近期，印度又有了新的动作，根据印度当地媒体的消息，印度方面正在与蒙古国进行接触，希望能够与蒙古国探讨矿产资源合作，尤其是蒙古国盛产而且印度又十分需要的稀土资源。并且值得注意的是，印度方面正在与蒙古国方面讨论的三个资源运输方案，分别都需要经过中俄伊朗三国，本期内容，我们就一起来聊一聊这个话题。
这三个方案，有一条是从蒙古国出发，经过俄罗斯的西伯利亚铁路，然后从俄罗斯远东港口装船再运往印度；然后是直接从蒙古国运往中方的港口出海前往印度；最后一条就是一条很长的路线，大致上是从蒙古国出发经过俄罗斯、高加索国家，最后抵达伊朗再从伊朗装船运往印度。
稍微有一定的国际贸易常识的人就能够看得出，这三条路线之中，最实惠、最经济的路线就是蒙古国走中方港口出海的这一条。原因也很简单，国际贸易运输，路线越短成本越低，海路运输的成本也远远低于陆路运输。而走中方出海，不仅距离最短，而且陆路运输的里程明显也是最短的。相比之下，走俄罗斯出海明显里程会更长，至于走高加索到伊朗出海，陆路运输的距离最短也得5000公里以上，而且其中还得经过好几个国家，这些国家的铁路线协调，整合都是成本，最后才能从伊朗装船，等于是绕了一个大圈子。
综上可见，印度与蒙古国的矿产拟运输路线，三条路线实际上分别需要中俄和伊朗点头配合才行。这其实也体现了蒙古国对外交流合作的境况，那就是怎么都绕不开中俄两国，也正因为如此，蒙古国现在最应该做的，实际上就是加强与中俄两国的合作，并与中俄两国搞好关系，这样一方面可以从中俄两国之间蓬勃发展的贸易活动之中得到好处，另一方面也可以取得对外交往的可靠渠道。从此次蒙古国-印度之间的矿产合作方案之中我们也可以看得出来，实际上走中方的路线还是最合适的，并且中俄、中伊也是好朋友、好伙伴，中俄伊三国之间的关系也很密切。因此实际上，印度与蒙古国的矿产合作，还是绕不开中国。
并且最关键的是，中方之所以在全球稀土产业之中具有重要的地位，不仅仅是因为中方拥有巨大的稀土储量。更因为中方拥有庞大而完整的稀土产业链，对于稀土的提炼、加工等都拥有一整套的技术，这些技术是别的国家在短时间内难以赶超的。因此，蒙古国要想与别国展开稀土合作，无论是外运还是矿产提炼，中方都是最好的合作伙伴，至于其与印度的矿产合作，目前来看还是具有较大的不确定性。
