众所周知，伴随着小米旗下首款新能源纯电轿车SU7的上市，不仅让这个全新国产造车新势力品牌一度成为了万众瞩目的焦点，更是加剧了国内同类型产品的市场“内卷”趋势。而作为反应最为迅速且强烈的，恐怕还得算是吉利了。毕竟，意在让旗下所有子品牌都能具备竞争小米SU7的吉利，不仅给出了银河E8、新款极氪001、全新极氪007以及全新领克07等高端新能源轿车，就连与百度联手打造的极越，也即将拥有一款和小米SU7有着同级定位的新车。而它，便是极越07！
伴随着极越07最快有望在本月内发布上市之期的临近；日前又有网友拍到了其无伪装实车现身的画面。话不多说，借由网友的镜头，就让我们再来一睹它的实车风采吧。
首先从外观上看，极越07将延续家族式的设计风格。其作为一款纯电轿车，车头的低趴造型不仅能形成俯冲视觉效果，还能与不规则结构的分体式头灯以及造型立体的前包围，共同营造出帅气且前卫的画风。
车身侧面部分，大溜背布局没有缺席，甚至还配备了掀背设计，加之造型轮廓清晰的腰身线条以及半密闭式回旋状轮毂等设计细节，还能让其侧颜的动态姿态变得更为拉风。此外，极越07的长宽高分别为4953/1989/1475mm；长度要略逊于小米SU7。
而在新车的尾部，以双向延展收尾的贯穿式尾灯，可呼应前脸的前卫画风。并且，其层次鲜明的宽大后包围，还内置了双区间领航灯，可让其整体的运动姿态得到完美收尾。
内饰部分，新车同样会延续家族设计风格，这让其也将拥有一块大尺寸智联屏和半辐式方向盘的布局，加之其车内几乎没有实体按键的设计；即便看起来较为简约，却也有着颇为浓郁的科技氛围显露。据悉，极越07也将搭载8295芯片和高阶智能驾驶辅助系统。
而在空间层面，虽然它的车身长度会略小于小米SU7，但其3013mm这般超过3米的轴距编排，却又优于小米SU7。得益于此，这也将让其拥有较为浓郁的后排腿部空间以及后备厢容积。
动力方面，依照申报信息显示，极越07将搭载双电机，且双电机的总功率可达400千瓦；预计它的零百加速应该也能达到3S级。此外，极越07配备的电池组还是吉利（四川）动力电池有限公司提供的三元锂电池组。
碍于条件所限，目前关于极越07的消息只有这么多了。不过，仅从有限的信息也不难看出，极越07的整体表现应该算是目前吉利旗下高端新能源轿车中较为出众的存在了。那么，你会期待极越07的正式到来吗？
