试驾|智己L6: 入门即高配 跨代际黑科技

小芒果猴聊汽车2024-06-07 18:48:28  124

5月31 日,智己L6城市场景试驾会来到成都,我们得以第一时间体验这款上汽集团上汽集团技术ALL IN、资源ALL IN、资金ALL IN堆出来的超级智能轿车。它拥有灵蜥数字底盘、智慧四轮转向、超远距高精度激光雷达、NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通骁龙8295芯片、ISC智慧灯语系统……

“入门即高配”跨代际黑科技的搭载,让智己L6上市一周就订单突破万台。

此次城市全场景试驾主要分为两部分。场地多场景体验和城市道路试驾,前者主要体验加速性能、底盘、座舱等。

上汽集团经过多年研发的灵犀底盘技术,智己L6的后轮转向在窄路掉头方面的应用是让人颇为惊喜。实测以后它的转弯半径智?L6转弯半仅4.99?, 跟POLO差不多,这可是一台中大型轿车。同时,智己L6的后轮转向在窄路或S弯路通行方面也有着显著的优势。在狭窄的S弯道路中,后轮转向能缩小前后轮差,只要车头能过,基本后轮也能通过。

首先,它让智己L6的运动性能比跑车还更加极致,其麋鹿试验成绩达到90.96km/h,突破传统物理极限,创造了90+全新麋鹿测试世界纪录。其次,借助灵蜥数字底盘,智己L6成为国内首个能“蟹行”的轿车,轻松应对泊车的最高频痛点“侧方停车”,所需车位长度减少11%。

在地库场景中,智己L6只需一键,就能原地出库,彻 底 颠 覆了侧 方泊 车 出 库 的物理极限。雨夜模式:大雨滂沱的夜晚,雨夜模式让屏幕内可显示的距离更远,周边信息更丰富, 对于识别到的物体, 也会高亮色彩分级提示。

灵蜥数字底盘还能联动CDC电磁减振和空气悬架,在过弯、制动等场景中实现云台一般的稳定车身姿态,大幅减少车内乘客左摇右晃、前俯后仰等情形,带来更好的驾乘舒适性。

智己L6全系搭载NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通骁龙8295芯片,开创性集成S32G高性能芯片,带来智舱智驾全域融合的升维体验。一键AI代驾、全画幅3D无界交互,City Drive城市漫行等功能,通过全维智能化,让出行的每一刻都更轻松和愉悦。

其“全画幅数字驾舱屏”布局是整个座舱的核心,不仅一屏尽显驾驶和路况信息,其集成的“雨夜模式”、“全域数字视野补盲”、“一键AI代驾”等高阶功能,解决了不少驾驶场景的痛点,让驾驶变得轻松。更贴心的是,智己L6用AI大模型开发出休闲娱乐的前瞻性体验,填补了当下应用场景空白。

而城市试驾部分则是体验高阶智驾。

由于有了很高的配置,高阶智驾对于智己L6来说理所应当。智己L6NOA启动非常简单,向下拨动一下智己L6的怀档挡杆,此时前方屏幕的时速表左侧有一个蓝色NOA标志,表示高阶智驾已经激活,时速表右侧还有一个数字,显示的是当前道路的限速,高阶智驾会根据这个速度来在实际场景中行驶。

在常规的城区道路直线行驶,这对于拥有高阶智驾的智己L6来说可谓小菜一碟,排队等红绿灯它能很平稳的停下来,也能识别出红绿灯剩余的时间从而判断能否通过。跟车行驶状态下刹停、起步的柔和平顺度。

智己L6搭载的是飓风电机,据称在早期测试中,厂家用这款电机驱动一个巨大的风扇,产生的高速飓风可以把一个成年人吹飞,可想而知,它的动力有多强大。

总结:

智己L6上市之时,其19.99万元起的定价,新代际6大金配标杆全部配齐,堪称掀桌子!智己L6的“性价比”、“质价比”优势是同价位车型从未达到过的,真正实现“入门即满配”。对追求前卫造型、驾驶感受、科技配置的年轻人来说,智己L6是最好的选择之一。

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