从上世纪九十年代，我国开始了“双引工程”，也就是一边引进先进设备及技术，一边引进科技人才。众多海外专家人才不远万里来到我国，对咱们军工等方面的科技发展做出很大贡献。
其中看到咱们这里最多的，就是乌克兰的工程师、设计师。他们带着满腹学识和先进技术踏上咱们的土地，其中还有“安255”运输机的设计人，以及乌克兰“航母之父”。
这些军工大佬用他们辛勤的汗水，杰出的智慧，帮助咱们的军工水准实现飞速发展。他们为什么要背井离乡来到我国？背后有着怎样的曲折故事？今天我们就来聊一聊“双引工程”开展后，乌克兰军工专家来华支援的事儿。
去年发生在乌克兰的一件事儿，引起了全国民众的愤慨。一位八旬老人在街头被打，起因是被人冤枉是一个骗子。以乌克兰的社会治安状况，这本来不算什么新闻，可问题是该老人身份特殊，他是国家功勋军工专家、“安255”运输机的总设计师维克多?科瓦尔斯基。
维克多被打之后，乌克兰民众在感慨连“国士”都会受辱、国家没救了的同时，也纷纷感慨同为“安255”运输机的设计师，金琴科就明智得多。他早早离开祖国乌克兰来到了我国，如今待遇优渥，还能继续从事最爱的科研工作。
他们口中的金琴科，指的是乌克兰著名动力工程师金琴科?彼德罗维奇。他在苏联解体后千里迢迢来到我国，如今正在咱们的科学院进行发动机研究。
金琴科之所以会来到咱们这儿，跟当时乌克兰的社会环境有很大关系。本来在苏联时代，金琴科及一众乌克兰尖端军工人才，在自己的国家生活富裕，很受旁人尊重。结果“红色巨人”轰然倒下后，一切都变了。
苏联解体，大量“国”字号研究所和实验室撤销，让数以千计的科学家骤然失业。没了收入来源，积蓄也随着高通胀变成了一堆废纸，他们一夜之间竟沦落到了衣食无着的悲惨境地。
金琴科因为失去收入，不得不去干出租车司机、清洁工这样的体力活儿养活自己和家人。可干了半辈子科研的他，压根儿不擅长体力劳动，因为入不敷出，他不得不卖掉房子，和家人们一起成了城市的露宿者。
当时的乌克兰因为苏联解体风波的影响，社会动荡不安，街头巷尾处处是危险。在遭遇了好几次流氓团伙骚扰、黑帮敲诈勒索后，金琴科终于下定决心带着妻儿离开祖国，为自己、为家人谋得更好的出路。
当时美、英等西方发达国家为了争取人才，纷纷提供工作岗位，吸引前苏联国家的专家学者们前往。金琴科的许多前同事都动了心，前往各个欧美国家再就业去了，可后来很多人发展都不尽如人意。
美英等国家的科研体系，和社会主义阵营国家差别很大，这些在苏联体系如鱼得水的科学家，一到国外便“水土不服”了。而一切向钱看的资本主义国家，一看他们产出不了科研效益，就削减了事先承诺好的待遇，任他们自生自灭去了。
金琴科有心去海外发展，但看到前同事们的遭遇，又开始犹豫不决了。就在这个当口儿，我们出台的一项政策，让他找到了合适的方向。
九十年代，我国出于发展科技的目的，推出了“双引工程”。大量前苏联国家的精密仪器、尖端设备被我国购入，还以最大的诚意开出尽量优渥的条件，吸引前苏联加盟国的科学家们来华援助。
我国提出的种种待遇，正中金琴科下怀。他最担心不适应新的科研体系，最终因为一事无成被“退货”，我们则解决了他的后顾之忧。
同为社会主义阵营国家，我们的科研体系大量参考借鉴了“苏联模式”，金琴科适应起来会很快。即使一时之间无法完全融入，我们也会派遣助手进行帮助。只要有真材实料，并且愿意踏实科研，早晚会做出成果的。
还有一点很让金琴科心动，我国不但可以给他高工资，分配住房，还能帮忙解决他的儿女的读书问题。咱们的面面俱到，真诚恳切，吸引了以金琴科为代表的一大批乌克兰科学家。
金琴科不再犹豫，毅然决然地来到了我国。他设计“安225”运输机的经验，大大促进了我国军工领域应用动力学研究的发展。后来还帮咱们研究了多款飞机发动机，直到今天，他依然在一线科研岗位拼搏。
再看金琴科当年的上级、“安225”运输机总设计师维克多，因为一直留在祖国，这些年日子过得很是糟糕。他无法继续进行科研工作，只能有一搭儿没一搭儿地打零工勉强糊口，老了又当街受辱，实在是令人唏嘘。
我国的“双引工程”持续了十多年，给祖国军工等领域的科研发展注入了一针“强心剂”。除了金琴科以外，乌克兰材料学泰斗瓦连科、焊接技术大牛弗拉基米尔?郭瑞等人，也都纷纷来华支援咱们的科研工作了。
截至2002年，我们从俄罗斯和乌克兰引进的科技人才，达到了两万多名。其中最为人熟知的，当属乌克兰“航母之父”巴比奇。
巴比奇拥有三十多年的航母经验，“莫斯科”号、“列宁格勒”号等航母，都是他的得意之作。不过他最满意也最牵挂的，还是没有彻底完工的“瓦格良”号。
“瓦格良”号是一艘命途多舛的航母，就在建造过程中，东欧剧变、苏联解体等一系列大事纷至沓来，预留给它的建造经费也被乌克兰新上台的寡头和贪官们瓜分殆尽。
没了后续资金投入，“瓦格良”号就成了一大堆废钢废铁。巴比奇只能每天看着半成品叹息，却不知如何拯救自己的心血。
可是很快，巴比奇便连亲眼看看“瓦格良”号的机会都没有了。政府辞退了一大批军工专家，他也在名单之列，不得不黯然离开自己工作多年的造船厂。
失业之后的巴比奇在很长一段时间里，生活状态和尚未赴华援助的金琴科很像。曾有老美的研究所高薪挖他，结果被他坚定拒绝了。
巴比奇婉拒了老美投来的橄榄枝，引起了一阵轩然大波。很多人觉得他实在不可理喻，放着大好机会不要，而他有着自己的考虑。
除了金琴科曾经顾虑过的不利因素之外，巴比奇不愿意去老美那儿的另一个重大原因，就是舍不得“瓦格良”号。虽然巴比奇已经很长时间没亲眼看看这艘半成品航母了，但他还是想和自己倾注了大量心血的“瓦格良”号尽量近一些。能和它身处同一片土地，巴比奇愿意忍受种种艰难困苦。
结果这位老美高薪都挖不走的杰出人才，竟然在2002年主动踏上了前往我国的旅途。原因无他，“瓦格良”号已经被咱们给买走了。
1998年，我们成功拿下“瓦格良”号，乌克兰政府万万没想到竟然还有人愿意回收这堆“废铜烂铁”，给了我国一个相当优惠的价格。
“瓦格良”号从交易达成到正式交付，经过了四年时间，终于在2002年来到了大连港。跟着这艘半成品航母一起来华的，还有它的“父亲”巴比奇。
巴比奇早就知道我国的“双引工程”，也曾动过心思，可最终还是因为割舍不掉对“瓦格良”号的感情而作罢了。如今他视为孩子的航母已经来到了我国，他自然也跟着援华了。
经验丰富、技术扎实的巴比奇，给我军改造“瓦格良”号提出了很多中肯意见。他废寝忘食，通宵达旦地进行科研，只为自己无比骄傲的这个“孩子”，有朝一日能够以最优秀的面目示人。
在巴比奇的不懈努力，以及我国军工专家的配合工作下，“瓦格良”号被成功改造成了我国第一艘航母“辽宁舰”。2011年8月，“辽宁舰”正式下水，一经面世便引起了全球轰动。
巴比奇看着性能卓越的“辽宁舰”在海域疾驰，不由得流下滚滚热泪。他既为“瓦格良”号有个好结局而欣慰，也为自己的援华成果感到激动兴奋。
无论金琴科还是巴比奇，他们因为各自的理由来华援助，帮了我们很多。在华工作的漫长时光，使得他们对这片土地产生了很深的感情。
金琴科曾有去韩国从事更高薪工作的机会，结果被他果断拒绝了。他一直在咱们的东北军工基地工作，现在除了搞科研，还帮忙带学生。而巴比奇在“辽宁舰”建成之后，也下定决心在我国继续工作，为我国军工发展奉献出自己全部的学识与智慧。
他们之所以对我国感情深厚，是因为咱们和赴华援助的科学家们真心换真心。我们不是开出工资最高的，但一定是最真诚、最妥帖的。
赴华援助的科学家，不但自己可以享受到免费住房、医疗的福利，跟着他们来华的家人也能享受到。我国各地建立的科研中心，有专门为他们子女提供读书场所的中小学，他们的配偶如果希望就业，我们也会帮这些人找翻译、外教等比较合适的工作。
正是我们的优待和礼遇，让乌克兰的科学家们非常感动，进而竭尽全力进行科技援助。咱们和国际友人这份情谊，远远不是只有冷冰冰金钱关系的雇佣能够比拟的。大家对此怎么看呢？欢迎大家在评论区交流讨论。
