新能源很火，渗透率不断攀升，但总还是有很多消费者因为对电池的不信任，或是没有充电条件而更倾向于燃油车，而在新能源产品的挤压下，传统燃油车的价格也在不断的下滑，如今想在10万级的价位里选一台大空间、高安全的SUV，可选的还真不少，比如这台刚上市不久的传祺GS4 MAX。
新车起售价格11.58万元，顶配价格12.58万元，一共就2款配置车型，现如今给到了666抵6666元车款的活动，相当于变相优惠6000块，另外还提供10000元置换补贴，如果有旧车参与置换，相当于只要9.98万就可以买到，而如果你的旧车是国三车型的话，那么还可以享受国家置换补贴的7000元，实际上的售价只有9.28万元了，算上购置税和保险、上牌等费用，10万出头就能落地，还是比较合适的。
市场上的同级竞品那么多，传祺GS4 MAX的优势是空间大，不仅仅是乘坐空间大，后备厢空间也大，该车长度不到4.7米，宽度超过了1.9米，高度1690毫米，轴距达到了2750毫米，比老款的GS4轴距增加了70毫米，带来的非常宽裕的乘坐空间，实车体验，身高175厘米乘员，在二排乘坐腿部空间超过2拳，头部空间超过1拳，同级中等偏上水准。
满载状态后备厢容积638升，相当于长度4.8米多的中型SUV的后备厢空间了，后备厢座椅支持4/6比例放倒，最大可扩展到1586升，座椅放倒之后有一定坡度，不过纵深很大，超过了2米，将后备厢垫平之后偶尔露营当个床车都是可以的。
造型上，传祺GS4 MAX有点日系车的影子，车头采用矩阵式青云梯格栅设计，这个全黑的多边形大嘴格栅和矩形孔洞中网比较个性，大灯组造型犀利，采用新型照明单元，最大照射距离有150米。
侧面是带点机甲风的设计，用了很多短促的线条来打造，感观上比较硬朗，车顶前低后高，这也是有不错后排空间的保证，配隐藏式门把手和多辐条轮毂，C柱倾斜角度很大，看着稍显别扭，跟吉利的博越L有点像。
车尾上窄下宽，配贯穿式尾灯组，车顶是镂空的大尺寸扰流板，下包围黑色中增加了银色护板，有着较强的运动感。外观配色有星夜黑、皓月灰、超星银和雪域白四种颜色供选择。
车内采用T型布局对称式设计，中控台呈阶梯样式，分成几个层次，立体感比较强，配液晶仪表和大尺寸的悬浮式中控屏，内置ADiGO车机系统，支持语音识别控制和CarPlay连接等，三辐式多功能方向盘运动感很强。
车内简化了按键和旋钮，一些基础的功能都集成在中控屏内，提供清晨奶咖和栗色胡桃两种内饰配色供选择。
安全配置方面，全系标配8安全气囊，侧气帘具备6秒保压能力，能有效保护乘员防止受到二次碰撞伤害，白车身部分的高强度钢占比达到了64%以上，其他配置还有，标配360全景影像、L2级驾驶辅助、自动空调、后座出风口等。
搭载钜浪动力1.5T GDI+7WDCT，发动机最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩270牛·米，零百加速8.8秒，WLTC工况综合油耗为6.8升/百公里，采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，最小转弯半径5.4米，麋鹿成绩为78公里/小时，配备AVDC影子车手（车辆自适应动态控制系统）。
