我曾经问过这样一个问题：“你们公司的那款耳机，假设它要在本国重新生产，不计任何投入回报比，只规定所有生产都必须回到那个国家完成的话，做成这件事，需要花费多长时间？”
被我提问的人跟我关系不错，在一家国外耳机品牌长期供职，只是说该司生产线也早都转移到中国来了——他沉吟了好一会儿，在“不计成本”这个前提下推算了一下工厂选址所需时间、该国各种手续审批、施工能力，再加上设备到位、人员培训、技术复原、试产量产等这些必须环节，然后回答我：“最乐观的情况是两年半，但是很有可能需要四年以上，而且你的前提是不计成本，资本不可能不计成本，所以这事儿压根就行不通”。
朋友们，全球唯一拥有完整产业链的国家，这个事儿的分量和意义，你怎样郑重其事来看待，都是不为过的。
记得那些年，无论各行各业，好的产品一般都是发达国家原装进口，次一级的是核心零件进口之后在华组装，至于国产品牌造出来的货，不用问，一定是同类产品里售价更低品质更差的，是留给预算不阔气的人来选的。然而世界线从变动到被每个人感知，总会有很长的滞后性——不知道从哪天开始，你渐渐发现无论是大家电还是小数码，身边懂行的人会越来越多的推荐国产品牌，再后来汽车手机也出现了这个趋势。而假若你是某个行业的从业者你会更早一些有感知，会更具体的察觉到在自己熟悉的领域国产们是怎样从追赶者变成超越者的。一轮又一轮的产业结构化升级，一茬又一茬的新旧动能接续转换，一不留神，轻舟已过万重山。
现如今我手上拿着的这副耳塞就给我这样的感觉：一个叫做TWISTURA的新品牌，一副叫做D-Major的售价299元的产品——很诚恳的说，从包装到设计再到做工，这哪儿有一点“初创品牌首款产品”的模样？这完成度已经高到不能再高了好吧？非常独特非常有创意的造型，并在这个前提下拥有很优良的佩戴舒适度，不坠不涨不闷，工艺品般精湛的锌合金电镀腔体加上手感细腻丝滑的线材，还能换线，还能换导管，硅胶套还一看就不是大路货……
做到这一切，不光是需要主创团队有想法有目标有人脉，更需要说你周围有能实现梦想的基础，需要一套从设计到打样到制造调整都足够优良的供应链，更进一步说需要这个地球上最顶尖的轻工业产业基础——不顶尖还不行，不顶尖还只能做出十几年前那种比较粗糙的耳塞，没可能一出手就这么惊艳全场的。
是的，惊艳全场，这就是TWISTURA D-Major给我的印象，那么标题名也就这么起吧，不过我要再次强调，我不光是对这个团队很佩服，我更佩服的是我们国家如今的工业实力，产品这么漂亮同时定价这么具备杀伤力的新品牌，如今只可能出现在一个国家。
TWISTURA D-Major的声音部分，选择了双腔体双磁路动圈设计，这是目前很受追捧的做法，实践证明更现代的腔体设计和更新技术的磁路配置，可以同时强化声场表现力和更强的声音控制能力，而我们不能忘记这是一枚设计非常有创意的腔体，在此基础上进行合理的声学设计可借鉴的方案会骤然变少，很明显会更具挑战性。主菜是10mm镀铍球顶复合振膜动圈单元+PU材质悬边，能较好的在该价位兼顾声音细节、速度感和耐用性。
以及两组可换导管，加上耳机上本来的那一副，提供了三种不同的声音可玩性，只是这个导管的颜色标识会让我有点小困惑，因为按照以往的约定俗成，红色或黑色的导管会被默认是低频更多的那个，但在这里红色是古典音色导管，蓝色则是流行音色导管，好在人家直接用中文标明了……以及它的导向式泄气孔开在了线材那一侧，佩戴时对着人脸前上部，这个设计也需要赞一下，因为不会破坏其余几个面的美学，同时提供了非常好的声场加持。
线材这块儿，OFC铜镀银线芯，通过Litz防氧化结构进行编织，作为一款售价299元的产品这样的线材配置是很合理的，因为从现实考虑的话这个价位产品的消费者手头还是会以单端设备为主，尤其在全球范围内更是如此（这么漂亮的塞子，几乎可以肯定这个新品牌会在外销方面使使劲，只是人家买到的价格折合成人民币可就不会是299这么亲民了，没办法，好的产品一般都是从工业最强大的国家原装进口过去的嘛，贵一些也是应该的，嘿嘿嘿）。当然作为一款可换线材的产品，升级0.78平衡线一点也不麻烦啦~
D-MAJOR标配的耳机套也是它的亮点之一，兼具了优秀的透气性和支撑度，无论是舒适度、软硬适中程度、还是从声学性能来说，都与人们以往印象中299元的耳塞大相径庭，同时使得这款产品从开箱体验到细节品质感做到了全方位无死角的优秀。
外在够硬，那么内在呢？它是怎样的声音风格，又能给出怎样的声音素质表达呢？
开门见山的说，这副耳塞走的是较为健康新派的声音路数——它有着挺拔清透的高频，极高频压掉一点毛刺之余会撑出一个挺不含糊的空间感和透明度，以及足够优秀细致的高频细节刻画，如果你想要在轻音乐、小提琴、电子乐等曲风里获取比较快速利索的高频信息，它可以做得蛮不错，或者说比同价位大多数耳塞都要更漂亮。
中频这块儿注重个平实克制，在这个前提下人声略近而不去做什么渲染，尽可能把层次感和秩序性处理得规规矩矩，然后细节明明白白。我很欣慰的一点是这个中频并不薄脆，它有合理的扎实度和密度，甚至能呈现出一定的颗粒感，在明摆着的细腻流里，给这个颗粒感会很奇妙，也很不易，这种经过加工而故意呈现的小小粗粝跟细腻底色形成了有趣的互补，用来调味还怪恰到好处的。
低频强调速度瞬态的同时又给出较为中性的量感和较为松软的泛音，整体是利索不拖沓的，透明度与分离度双双优秀的，丁是丁卯是卯的低频细节，突出个此起彼伏量大管饱，然后弹性很好能铺出较为活力的氛围——等于说这个塞子，你要是担心它太注意分明的细节而导致丢失了厚实度，这个担心也属多余，它还真就能做到细节充沛和饱满扎实这两头都顾得住，这很有水平。
三频衔接来说，WISTURA D-Major很工整，它不是什么倒V字的凹中频处理，也不是一味走上半身而低频阉割的存在，更加不会说在中低频或者中高频衔接的某部分做得很刻意很拖沓——它整体都很科学健康，与此同时把声场做得很阔气，299元的小塞子给了个基本上399乃至499才能有的开阔感，就这我还没算进口品牌（他们在素质这方面实在是没法正面对打），所以这塞子给的场面是很敞亮很高规格的。
以音色而论，它属于一耳朵的“清晰利索”那种，全频段速度感都较为现代较为快速，能给出非常不错的三频解析力，能给到该价位相当过瘾的微动态捕捉，但若说这只是个“追求高像素”的纯听细节和分离度的塞子那又偏颇了，因为它的中低频虽谈不上“浑厚”却做得到“扎实”，等于是有合理的密度而达不到暖厚。而且人家还给了中低频颗粒感，这颗粒感与高频的一点点小灵动结合起来，构成了TWISTURA D-Major较为有趣的听觉特征，你会觉得这是个有点小情调有点小意趣的塞子，绝不是什么干巴巴的素质机器。事实上这小塞子听流行蛮舒服的，低频不虚高频不刺，有活力的低频和耐听的人声结合淋漓尽致的细节表达，精彩欢腾——实际上无论表达什么音乐它都不呆板，曲风适应面在该价位不是一般的强，听啥都能给到不错的元气感。
当然了，咱们还可以通过配送的两组导管来对声音风格进行微调：换上流行导管之后低频量感与泛音、中频人声部分的厚度都会得到提升，瞬态和分离度以及整体亮度则相应稍有削弱，好在本身这塞子就是较为新派的根底，所以这个形态下也依然能较好保持通透感和速度感的那一类，听流行会更有氛围；而令我稍感意外的是换古典导管后，虽然更开阔更凸显分离度高频也更有光芒感，低频拉薄得却不多，人声也还能留存一定的密度。也就是说它这两副替换导管在调音上很注意克制，在各有侧重的前提下尽可能的保持的声音的一致性和完整性，这也使得它们具备了较高的实际使用价值。
更何况人家还在包装里直接附送了一条小尾巴，这条小尾巴的素质我听了一下，确实是个入门级水平，但关键这不要钱啊，以及它直接提供了手机到耳塞的解决方案，你要是拿这个塞子送朋友，你完全不担心人家收到之后怎么把耳机插到手机上，包装里就给了嘛！
这一切，加在一起才299元……你还有什么话可以说嘛？服气了，很好了，很诚意了，很棒了。
苏联解体后，俄乌两国领导人看着船台上完工大半的瓦良格航母，觉得就这么废弃了实在可惜，就问黑海船厂厂长马卡洛夫，要提供多少资金和支持才能造完它。
马卡洛夫回答道：“如果要让航母完工，我们需要苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和9个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家的通力合作，总之需要一个伟大的国家才能完成他。”
“然而，现在这个伟大的国家已经不复存在了。”
后来，这艘船被另一个伟大国家完成了建造，纵然当时那个国家还没有现在这么强大，还要经历很多艰辛才能完成这件事，但她最终克服万难做到了，这艘航母如今的名字叫做“辽宁号”。
每一个像TWISTURA D-Major这样的惊艳全场，背后都是无数的不息自强。
一起加油吧，同志们。
