首先从最直观的外观看，雷克萨斯NX在保留雷克萨斯家族化风格的同时，融入不少新鲜设计元素，更符合当今年轻消费者的审美需求。前脸部分最大改变就是大尺寸的纺锤形前格栅，内部采用了密集的点阵式镀铬装饰，搭配上造型犀利的前大灯组，以及下方保险杠两侧的进气口，使其整体呈现出的运动感更为强烈，视觉效果极具冲击力。
在内饰方面，全新雷克萨斯nx的内饰风格相似，但是细节有所不同。其中控台造型更加立体，并采用了悬浮式中控屏，而全新样式的三辐多功能方向盘，则使其更加年轻时尚。此外，与全新es相同的空调出风口造型的"l"型银色饰条也依然得以保留。
雷克萨斯NX的车长4660mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在57位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。雷克萨斯NX350h四驱FSPORT的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在19位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯NX搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在52位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
