近日，有媒体报道称大众集团已设立KI10绩效项目，该项目计划在未来三年将固定成本与人员成本降低20%。大众中国称该项目由总部提出，是以2023年为基准，2024、2025、2026三年实现效率提升20%，降低包括差旅、行政等间接的人力成本，但不等同于裁员。
据知情人士透露，大众中国、奥迪中国等多家德资子公司都收到了该文件，一汽-大众等合资公司不在涉及范围内。由于中国汽车市场竞争激烈，大众的财务压力比以往更大，迫切需要更有效率的组织机构，有效降低间接的人力成本。
此前有传言称，一汽-大众佛山分公司与部分劳动合同到期的员工解约，这批解约员工得到了足额的经济补偿，并发放了专项福利、绩效奖金在内的额外补偿，人员调整后公司的生产经营未受影响。
答答点评：从1984年成立上海大众汽车有限公司至今，大众汽车在中国已经发展了四十年。四十年来，大众的产品长期处于中国汽车销量排行榜榜首，对中国汽车市场的发展做出了巨大贡献。进入2024年，大众汽车在中国遭遇前所未有的挑战，今年2、3、4月的销量与去年同期相比分别下滑了16.2%、4.2%、15.6%，即便是畅销车型，1月份到库的车也未能完全消化。大众集团2023年全球终端销量为924万辆，中国市场的交付量为324万辆，占全球总销量的35%以上。丢掉中国市场，大众就会失去全球销量第二的宝座，并极有可能沦落到第二梯队。大众汽车针对中国市场的变化，制定了加强技术和降低成本的策略，以技术先进、价格更低的产品迎战包括比亚迪在内的本土车企，让大众汽车在中国有长久的发展。
