出品/三言Pro
前不久，据财报显示，叮咚买菜第一季度Non-GAAP净利润4148.2万元，而且已经连续多个季度盈利了，它不仅打了翻身仗，也狠狠地打了笔者的脸。
2021年，笔者多次分析过叮咚买菜和每日优鲜，彼时，笔者对叮咚买菜以及每日优鲜采用的前置仓模式并不看好。
这种模式成本高昂，前期需要巨额投入。实际上，“生鲜第一股”每日优鲜最终出局正式因为烧钱问题，并且叮咚买菜此前也是连年亏损，甚至一度被认为要步每日优鲜后尘。
但此一时彼一时，前置仓模式如今迎来了厚积薄发的时刻，从过去被认为是“拖油瓶”，如今已经成为香饽饽，各大商超纷纷“卷”起前置仓。
不仅如此，前置仓更是成为如今即时零售新业态中重要的增量来源，还获得相关政策大力扶持。那么，前置仓模式到底经历了什么？
01
前置仓是什么？
要解答这个问题，首先需要明白前置仓到底是什么。
前置仓是伴随即时零售发展起来的一种新业态。
顾名思义，传统仓库往往设置在远离终端消费者人群的地方，商品从仓库到消费者端需要经过多道“中间商”，因此，时效性差，同时运营成本也较高。
而前置仓是在社区附近搭建仓库的模式，也就是直接将仓库密集构建在社区周边，通常为3-5公里范围内的地方。
采用前置仓模式后，商品从仓库到消费者端只需要骑手做好“最后一公里”配送工作，时效性更高，运营成本也就大幅降低。
商超前置仓的整个流程可以简单理解为，供应商将商品先运至城市仓；之后运抵各社区周边的前置仓，最后由配送骑手送达消费者端。
可见这种模式优点明显，尤其是生鲜、快销品这类对时效性敏感的商品，因此，前置仓主要是生鲜电商采用的运营方式。
而前置仓模式的缺点也同样显而易见，搭建前置仓网络初期成本非常高，这也是每日优鲜、叮咚买菜等生鲜电商此前连续亏损的重要原因。
随着前置仓发展成熟，最终达到量变引发质变的程度，其带来的增量潜力也就逐渐被挖掘开来。
02
各大商超纷纷"卷"起前置仓
了解了前置仓模式及其特点，各大商超为什么要“卷”前置仓的原因也并不难理解。
前置仓解决的是零售业“多、快、好、省”概念中“好”和“快”，而对于“好、快”，也是当前年轻消费者群体最注重的。
因此，采用前置仓模式的各大商超主要面对的是中高线城市年轻消费者群体。同时，前置仓也演变成并非传统意义的“仓库”，早就“卷”出了新高度。
目前，除了叮咚买菜外，山姆、永辉等知名商超，全部入局前置仓，并且各家对前置仓的运营方式也不尽相同。
实际上，比起传统的前置仓，永辉超市的模式应该被称为“仓店合一”，据了解，永辉的一千多家门店基本完成了“仓店合一”改造，即在数千平的超市门店里开辟几百平米的区域，专门用于线上订单高频商品的摆放、分拣。相较传统的前置仓模式，仓店合一模式的租金、水电等成本更低，也更好地与门店订单形成互补。
据了解，永辉多数门店的前置仓面积约为500至600平米；SKU数量为3000至4000个，并且2023年永辉基本完成了供应链数字化、门店数字化、用工数字化基础设施建设。
国内排名前四的便利店天福也正在进行前置仓模式探索。天福便利店内平均商品SKU2000个左右，外卖仓内商品SKU达到4000个。外卖仓主要以线上订单为主，仓内商品陈列也并非“仓库式乱堆”，而是分门别类摆放，不同货架以专门标识牌区分，方便卸货、捡货。
同样采用前置仓模式的山姆，在降低成本方面主要耗费大量精力在供应链管理上。山姆商品规划期是一年至一年半，像一些有机商品需要提前3年净化土地等。所以在采购环节，山姆就与供应链源头厂商建立了长期合作。这种长期合作可以让山姆在原料价格波谷锁定原材料，从额减少原料价格波动对最终商品价格带来的影响。
另一方面，前置仓模式中，选址是非常重要的因素之一。例如，山姆前置仓通常选址在会员和潜在会员相对集中的地方，面积约200-300平方米，品类集中在生鲜、食品、纸尿裤等，可以为更多城市的消费者提供1小时到家的配送服务。
前置仓的探索，不仅为山姆带来了更多订单，还提高了山姆的消费体验和会员忠诚度。时任沃尔玛中国高级副总裁陈志宇透露，山姆前置仓业务推出后，会员月购物频次增长超过40%，节庆时会超过50%。“通过前置仓提供的极速达服务，很多不是会员的用户也开始购买山姆会员店的商品，且其中很大一部分会逐步成为山姆会员。”
那么，简单总结一下，各大商超、便利店看中前置仓模式带来的“好、快”优点，纷纷入局；同时，通过供应链管理、数字化运营，选址等方式优化前置仓成本高的缺点，不断提高线上的订单量，从而使之成为即时零售的新增量。
03
前置仓正成为及时零售新增量
前置仓能够成为众商超的香饽饽，其实背后蕴藏着较大的市场增量。
首先，是相关政策的鼓励支持。
在近日的商务部《关于实施数字消费提升行动的通知》中提到，支持即时电商平台企业联动社区、商圈等实施精细化运营，建设有效满足居民多样化需求、线上线下融合的一刻钟便民生活圈，构筑数字生活服务生态。
《通知》也称，鼓励即时电商与履约一体化体系建设，创新发展基于前置仓的前店后仓、便利店前置仓、无人前置仓等多种即时零售业态。鼓励即时电商平台和即时配送企业在保障安全的前提下，探索开展无人商业配送。
第二，是市场前景良好。
根据艾瑞咨询发布的《中国即时配送行业研究报告》显示，未来五年，即时配送行业规模将翻番，2023年约3410亿元，2028年或将超过8100亿元。
第三，这是消费者需求使然。
各商超、便利店开始“卷”前置仓模式，表面上看是一种新模式尝试，但其内核仍然万变不离其宗——满足消费者需求。
站在用户角度，生活是“全天候”的，线下线上的融合才是“生活的全部”，因此，即时零售走前置仓模式，是更高效地满足消费者线上更长尾的丰富需求。
以便利店为例，传统便利店模式主要服务线下流量，满足消费者一日三餐、饮料、零食等；但半夜的蚊香、出差的生活用品这些更多的场景往往需要线上弥补，这就是前置仓新业态的存在意义。
采用前置仓模式后，2023年6月，天福便利店的首家前置仓，开业当日交易额就近五万元。便利店如此，生鲜类更是尝到甜头，这是叮咚买菜走向盈利的关键原因之一。
根据叮咚买菜第一季度财报显示，GMV55.3亿元，同比增长1.4%；营收50.2亿元，同比增长0.5%/报告期内，叮咚买菜毛利率30.6%；Non-GAAP标准下，净利润率0.8%，净利润4148.2万元。
此外，通过数字化精细运营，前置仓成为“智能店仓”。
结合大数据等数字化运营方式，采用前置仓模式的商超、便利店能够有针对性的在不同区域仓内储备受众更多的商品；相比传统线下零售消费者进店如同“瞎猫碰上死耗子”的购物体验，效率大幅度提高；同时，仓内丰富的SKU配合合理管理模式，消费者的需求能够有针对性的被满足，不仅提升消费体验，也增加了用户粘度。
另一方面，在前置仓模式下全新即时零售新业态下，即时配送平台起到的作用同样非常重要。
配送环节中，骑手起到“最后一公里”的“输血管到”功能，是让前置仓模式发挥完整功效的最后一块拼图。
例如像美团这类头部配送平台，有着成熟的配送体系和管理经验，所以各大商超也非常乐于利用这类平台寻找更多增长点。
不难看出，前置仓成为零售新业态全面拥抱、探索的新方向，核心是线上线下融合发展的结果。
过去，外界偶有质疑“互联网发展一直在挤压传统零售业发展空间”，但现在来看，前置仓模式的摸索，恰好证明了线上线下其实本就是一体化的，这批商业嗅觉最敏锐的传统零售从业者，不断更新迭代并探索新业态，也是对线上线下融合点的一种证明。
回头看，过去几年，曾经注重前置仓的“每日优鲜们”虽然有的出局、有的经历连年亏损，但如今涅槃重生，来到厚积薄发的时刻。即时零售探索之路不会停止，未来空间一定还会更大。
