作为造车新势力的头部车企，蔚来汽车一直以高服务著称，其创始人李斌也常将“重新定义用户体验”挂在嘴边。
但近期，蔚来服务似乎退坡了，一位来自陕西西安的刘先生向参谋长说车节目反映：蔚来不急客户所急。
》》事件详情
2024年2月25日，刘先生去蔚来门店支付5000元定金购买了一辆蔚来EC6。（配置选择是由销售人员拿刘先生的手机根据刘先生的要求操作完成。）
但当日晚间，销售人员打电话称订单配置选择错误，没有注意到系统将2023款匹配成了2024款，需要刘先生重新下定，并表示后期会将错误锁单的5000元退还。
出于对蔚来的信任，刘先生根据销售人员的指导，再次支付了5000元定金。
但截至目前，刘先生迟迟没有收到退款（第一笔5000元定金）。
据刘先生回忆：3月8日，提2023款配置车辆时，选错配置的订单在蔚来APP中可以看到，但等到3月底，选错配置的订单无故消失。
联系蔚来厂家，400客服表示订单长时间未确认，自动取消了。
刘先生多次致电蔚来厂家，客服每次都回复记录反馈，但后续并工作人员跟进解决问题。
听完刘先生的遭遇，不禁想问：这还是那个以用户为本的蔚来吗？
虽说一般情况下，定金是不予退还的，但像刘先生这种订车环节出问题的特殊情况，而且蔚来销售人员承诺了退还定金，但又一直没退的做法实在令人失望，非常影响潜在消费者的购车决定。
毕竟现如今，越来越多的消费者已经知道车企售后服务的重要性。（好的售后——态度好、解决问题的效率高；而坏的售后恰恰相反，致使用户不是在维权，就是在维权的路上。）
因此，希望蔚来不要因小失大，将付出巨大成本打造的“车设”给毁了。
除了售后服务之外，查询第三方平台发现，众多蔚来车主还反馈质量问题。
》》蔚来ES6
问题主要集中在：新车主驾座椅褶皱、轻微塌陷，装配工艺差；车机屏幕闪屏、抖动；底盘异响、后尾门漏水等。
》》蔚来ET5
问题主要集中在雨刮器自动打开、车窗开启无法关闭、车门用钥匙无法打开；异响；座椅褶皱等。
》》蔚来ET5T
问题主要集中在软件升级失败，损坏重要模块；刹车系统故障；自动泊车功能与宣传不符等。
上述车主反映的问题，无疑不是在打蔚来的脸，似乎透漏出“一切为了用户”是一种宣传噱头。
因此，提醒@蔚来：
虽然现如今换电模式死灰复燃，给很多还在观望中的消费者打了一针强心剂，增强了购信心，但汽车作为耐用消费品，质量和售后服务才是决胜关键。
若蔚来依旧售前、售后两幅面孔，把消费者当冤大头，迟早会被市场抛弃。
