生活的快节奏，工作的压力，金钱的迫力，让自驾游成为了释放压力的首选，尤其是周末天气晴朗之日，开着自己的爱车带上家人踏踏青，四处逛逛又或者时间充足，来一场川藏自驾，让自己的身体路上，那么不管是长旅还是短游，一款耐开的车是出行的首选。
今天来说说两位老大哥----大众和丰田的“心脏”对比，那便是谁的发动机更加的耐造？开10个小时在发动机的磨损、噪音、振动、省油性、发动机技术、马力输出等多方面进行对比，看看这两位才是发动机的一哥，会如一些车友所说：“开了10个小时之后，两者之间的差距真的很明显吗？”
大众和丰田都有自己引以为豪的发动机技术，所以两个品牌在家用车销量上不分上下，但是在国内发动机市场上来说，它们的设计调性还是有所区别的，大众更加的偏爱涡轮增压和双离合的技术，尤其是在豪华和超豪华上，动力性能一流，而丰田则更喜欢为了省油和耐造，为了长久性采用自然吸气和THS混合动力技术，如果开个10小时来看，动力性能上丰田不及大众的速度与激情。
我们先从开个10个小时之后发动机的磨损来看，大众的EA211和EA888发动机在爆发力上确实不错，尤其是在跑高速的时候，涡轮增压可以提供充足的动力，提速更快，不过对比丰田的双喷射发动机大众的EA211和EA888的油耗就会比较偏高。
同时高性能会带来高磨损，所以丰田的发动机在耐性上更有优势，但是需要注意的是，在家用车入门级别里，不管是大众还是丰田动力基本都是使用的自然吸气，区别不大。
另外丰田的双喷射系统发动机虽然注重了省油，但是却牺牲了动力性能，比如同同样是30多万的车宝马3系和雷克萨斯ES的一些车型对比就很强烈，都上了这么多的价格了，性能却上不来，当然丰田的低磨损带来了更好的耐用性，维修的成本也更低。
然后看下它们发动机的噪音和震动，其实两车的发动机的技术研发都很不错，一直在不断的创新和研发新一代的动力，同级别同价位来看，大众的车呢在跑高速的时候由于涡轮增压带来的震动会比丰田的自然吸气声音要大一些，相对来说更容易产生积碳，而丰田的发动机则更注重安静和平顺，在高速行驶时，发动机的噪音和震动相对较小，综合表现更为出色。
再结合车友的体验来说说，车友老张说大众的车不管是功率、扭矩还是提速这一块儿，都比丰田的车要强一点尤其是涡轮增压发动机和双离合器变速箱搭配使用，涡轮增压发动机不仅能在低速的时候提供很大的扭矩，而且还能控制油耗和排放，而双离合器变速箱就能让换挡变得飞快，提升开车的感觉。
而丰田的车，他们更看重的是省油和开车稳当，搭配使用的是自然吸气发动机和混合动力技术，自然吸气发动机能提供稳定的动力输出，而混合动力技术就能提高省油效果，减少排放，说到底大众的车更适合跑高速，而丰田的车更适合跑远路。
总的来说大众和丰田的发动机都有它们的优点和缺点，对于车友来说，选哪个牌子的发动机，就要看你自己的实际需求和开车的环境啦，如果你经常跑高速，又喜欢开快车，对发动机的马力和扭矩输出有很高的要求，那大众的发动机可能更适合你，如果你经常跑远路，又想省油钱，对开车的舒适度有更高的要求，那丰田的发动机可能更适合你。
