近期在懂车帝上演了一场激动人心的拆车，银河L6和秦L的较量不仅在销量上，更在细节里。你准备好一窥究竟了吗？让我们深入底盘，看看这两款热门插混车型究竟谁更胜一筹！
首先得说，银河L6的设计团队真的很“心机”——他们在前副车架下方搞了一块突出的结构，别小看这个设计，这可是对电池包正向防护的一个巧妙防刮构思。地上的小凸起？不怕，要么碰不上，要么就卡在这儿，保护电池包无恙。而秦L虽然也有类似设计，但相比之下，银河L6显然更懂得如何呵护“心脏”。
再来说说下护板，秦L的覆盖面积稍大一些，意味着小石子敲击的声音会小一些，但银河L6的设计让电池包的防护更到位。毕竟，安全总是第一位的嘛！
悬挂系统方面，两款车都采用了基础的麦弗逊结构，简单、省钱又实用。不过，银河L6在用料上显得更为慷慨，柱铝的转向结和双层焊接的下摆臂设计，让人不禁要称赞一声“良心”！
电池包环节，银河L6用的是宁德时代的磷酸铁锂电芯，而秦L则是比亚迪自家的福迪产品。两者都很实诚，没有玩弄数字游戏。但是L6的铝合金下箱体和液冷控温技术，无疑让这款车在轻量化和温控上更有优势。
最后来看看防撞梁，秦L的前防撞梁覆盖率高达76.8%，几乎是完美的表现。但银河L6在后防撞梁的设计上就显得中规中矩了些。不过别忘了，我们之前提到的电池包保护设计，在紧急情况下可能会起到关键作用哦！
可以看到，银河L6在用料方面确实比秦L更出色。它不仅有着精巧的防护设计，还在用料和技术上展现了更高的标准。当然，秦L作为一款成熟的车型，其整体表现也不容忽视。但如果你在乎的是车辆的细节品质和前瞻性设计，那么银河L6或许更能赢得你的芳心。
