新上市的比亚迪秦L以满油满电续航超2000KM的宣传备受关注，从家用车的角度来看，无论是纯电续航80KM/120KM的电池，还是说3点几亏电油耗来看，这款车无疑是一款非常适合家用的车型。
但是根据目前的实测数据来看，这款车存在着一个比较大的问题，那就是刹车距离过长，实测百公里最短刹车距离为44.14米，反而是老款的秦PLUS最短刹车距离是42.07米，比新款还少2.07米。
可能很多朋友不清楚百公里刹车44.14米是什么概念，我用几款同价位的竞品车型对比一下。
不比不知道，这样和同级别的其他车型一对比，就显得比亚迪秦L的刹车距离过于拉胯了，这就意味着同样100km/h的车速下，秦L刹停需要的距离比同级别车型要多接近6米的距离。
那么仅仅为了省油，在一定程度上舍弃掉安全性，到底值不值，这是一个值得思考的问题，以前我们总是嘲笑日系车车主安全性低，为了油耗舍弃安全，那比亚迪秦L44米多的刹车距离何尝不是为了油耗舍弃了安全呢。
