《证券日报》在深度报道中指出，车企终端销量的企稳向上离不开政策助力。
此前，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《细则》），明确了汽车以旧换新资金补贴政策，给予一次性定额补贴1万元。
在新政策推动下，广东、海南、辽宁、广西等多地政府推出汽车置换补贴政策或发放汽车消费券提振消费，最高可至1万元。
在乘联会秘书长崔东树看来，从春节后消费者就关注以旧换新的政策，到期待政策带来购车实惠，再到如今政策逐渐细化落地，各家车企积极响应，极大地催热了汽车市场的行情。
以特斯拉为例，官方消息，至6月30日，无论是新购、复购还是置换Model 3和Model Y的客户，都能享受零息贷款方案的限时金融福利。
就拿全球销冠Model Y来说，首付7.99万元起，日供低至95元起；豪华轿车销冠Model 3，首付7.99万元起，日供85元起。
针对Model S/X全系车型，首付19.99万元起，还享受官方保值承诺，也可申请3年低息弹性贷款方案，月供约6012元，就可将旗舰车型开回家。
在媒体采访中，崔东树与中国汽车流通协会副秘书长郎学红一致认为，从5月具体表现来看，新车消费市场正不断注入活力。崔东树预测：“今年车辆报废总量能达到近千万辆的规模，汽车以旧换新会带来百万辆级的新车销量增量，进而推动全年千亿元以上的消费增量。”
