在一场以“美国繁荣”为主题的智库活动上，一位美国专家居然建议吸引中国车企赴美建厂，然后再堂而皇之地窃取我们的知识产权。咱就说，现在老美已经彻底不装了嘛？
不过话说回来，其实我们的中国企业完全不用担心，毕竟时代变了，我们的车企现在要有技术有技术，要有渠道有渠道，就像吉利马上就要发布的银河E5，就是作为一款全球车进行设计，面向的就是全球的汽车市场。
在2023年，我们国家就已经完成汽车出口491万辆，成为了世界第一！各大中国车企在出海上面的增长都相当地快速。其实不只是国内出口，我们的中国车企在国外的产业链和合作工厂，都已经在世界范围内大范围的铺开。
我们以吉利为例，其2017年收购了马来西亚的宝腾汽车，经过几年的经营，早已在当地完成了产品、技术、人才、管理、教育等全产业链输出。
就说最近，吉利在今年的5月就和雷诺集团成立了合资公司，将设计、开发、生产和销售混合动力及燃油动力总成部件和系统,包括发动机、变速箱、混合动力系统和电池等。预计年营收将达到150亿欧元！
而在车型方面，吉利也积极布局了全球车型。马上就要发售的银河E5就是一款面向全球市场的全球车型，将带着中国美学设计、中国技术走向全世界。值得一提的是，银河E5的车机芯片还是自研的首款国产7nm车规级芯片！
所以说，以吉利为代表的中国车企早已走向了全世界，我们对于在美国建厂的兴趣并不大，全世界都已经开上了我们中国产的汽车。而更高标准的全球车型，也标志着我们已经掌握了全球的汽车产业标准！
