近几年来，电动车产业不断传来捷报。中国已批量生产并上了汽车，而全固态电池不久也将问世。另外，比亚迪最新发布的DM-i混合动力总成，其最大功率可达到2000 km/h，是插电式混合动力汽车领域的一个里程碑。
另外一家大型公司华为公司也不甘落后，推出了一款新的增程版驱动系统。过去，我们对增程系的印像是，它只有一个优点，那就是可以上绿牌，但是在能源消耗和动力配置上，并没有什么特别之处。而华为则把增程系推上了一个新台阶。
最近，华为发布了一款超级增程器，这款新车可以实现百公里仅2 L的燃油经济性，与比亚迪的5代混合动力总成相比，这款车的燃油经济性要高得多。根据华为公司的说法，这一全新的高档混合动力系统比同级车型更具效能，在低扭性能上有26%的提高，从而爆发出更强的动力。这套系统的四轮驱动效率达到88.2%，并且在完全充满的情况下可以增加更长的距离。
最重要的是，华为公司采用了一种全新的高性能增程器，和一种新型的液态冷充电技术，可以在一秒内充满一公里的电量。凭借着极低的能量消耗，一次电可以跑10公里左右，这样的续航里程，以及极快的充电速度，让华为新一代的“超级混合动力”成为了名副其实的“王牌”。
华为虽然嘴上说着不做汽车，但如果深入剖析，就会发现，它的智能座舱，先进的智能辅助驾驶，现在又研发出了一套全新的动力系统，这已经是一款纯电动汽车的主流技术，距离真正的汽车只有一步之遥。或许对华为而言，提供解决方案、卖零部件，要比自己做汽车要安全得多。
电动汽车正以惊人的速度发展着。仅仅两年时间，比亚迪插电式混合动力总成以及华为的增程式动力总成都有了很大的升级，这在以前的燃油汽车年代简直是不可想像的。与之相比，轩逸的1.6L排量，大众的EA888以及EA211等传统燃油车型，十几年来都没有大的变化。而电动汽车，不管是混合动力的，还是纯电动的，都是以最快的速度更新换代，三电系统的智能化程度也在不断提升。另外，比亚迪还将推出一款全新的刀片电池。随着电动汽车的不断更新，你觉得燃油汽车还会有前途吗？
电动汽车的研发速度很快，技术也在不断地革新，消费者的选择也在不断改变。随着电池技术的进步，以及续航里程的不断提高，纯电动汽车的实际驾驶体验，已经达到了甚至超越了传统燃油汽车的程度。
比亚迪、华为等行业龙头企业的大力投资与技术突破，带动了国内新能源汽车市场的迅猛发展，同时也带动了众多企业竞相进入该行业。今后，电动汽车市场的竞争会越来越激烈，各家车企都会在电池能量密度、充电速率、智能系统等方面进行创新，以此来吸引更多的消费者。
政策扶持也是电动汽车快速发展的一个主要原因。很多国家和地区都推出了汽车购置补贴、税收减免、充电设施等激励政策，为电动汽车的推广奠定了基础。
在此大环境下，传统燃油动力汽车的市场占有率正在逐步下降。虽然燃料汽车在远距离行驶、燃料补给等方面具有一定的优势，但是这种优势正在逐渐消失，因为电动汽车的续航能力越来越强，充电设备也越来越发达。
今后的交通运输将向多元化、智能化方向发展。电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车是未来的发展方向，而传统的燃油汽车将逐步退出历史舞台。我们可以预期，在持续的科技进步与政策扶持下，电动汽车的推广速度将会加快，绿色出行的时代正在加快。
电动车产业的迅速发展，不仅带来了整个汽车市场的变化，更是带动了整个产业链的变革。其中包括电池生产商、充电桩公司和智能驾驶系统供应商等。与此同时，电动汽车的大量使用将改变能源构成，对清洁能源的需求量将会急剧上升，这对降低碳排放、应对气候变化有着十分重要的意义。
