有车友说这些年美系车、韩系车发展迅速，一点都不差于日系车，而不管是哪个车型，在如今激烈的市场竞争中，只有不算的推出新品才能拴住车友的胃口，今天说说最近非常的火的两款的，韩系起亚K5和日系的销冠凯美瑞，如果两个车开个5年之后，谁的质量更好？哪个又更加的抗用呢？想买车的不妨看看吧！
动力引对比来说，起亚K5使用了1.6T和2.0L两种选择，最大功率分别为180匹和161匹，而凯美瑞有2.5L和2.0L的，最大功率为200匹和178匹，从动力性能上看起亚K5有涡轮增压，性能更强，但是数据上来说凯美瑞更厉害。
此外涡轮增压开个5年后，磨损比自然吸气的更大，所以凯美瑞的抗用性更高，但是起亚K5的性能更出色，此外得益于日系车发动机技术上优势，起亚K5性比还是有差距的，油耗上来说两车都比较省油，差别其实并不大。
再来看两车的变速箱上的差别，起亚K5使用的是7挡干式双离合，而凯美瑞使用是E-CVT无级变速，理论上凯美瑞E-CVT无级变速在变速的顺滑性上优势更大，也比起亚K5的7挡干式双离合更加的省油。
不过大可开过这两款车，不过随着起亚K5不断的优化和改进，起亚K5的双离合变速器长时间的驾驶下，可靠性和耐久性完全不输凯美瑞，甚至我觉得起亚K5的变速更加的畅快。
底盘上说，起亚K5还是跟凯美瑞有一些差距的，一个是底盘的调教上，起亚K5偏向运动，凯美瑞虽然也偏向运动但是带着一些舒适性，另一个就是底盘的设计上，凯美瑞的后双叉臂式独立悬挂在操控性能和乘坐舒适度上都要比起亚K5的后多连杆式独立悬挂更加出色，两车在跑高速的时候，我觉得差距不大，但是开乡道的时候，起亚K5还稳定一些。
然后聊下家用车最关心的空间问题，起亚K5车长4.98米左右，轴距2.9米，而凯美瑞车身长度短一些，只有4.88米左右，轴距也只有可怜的2.85米，所有综合来看起亚K5要宽敞一些，尤其是后排的空间，起亚K5的后排乘坐的舒适性更好，这一局的对比凯美瑞稍逊色一筹。
车身碰撞安全性上，起亚K5和凯美瑞都采用了超强的车身结构和各种安全气囊之类的安全装备，在碰撞测试中都拿到了五星级别，不过这里我要说一下起亚K5还配备了同级别里最先进的L2+级智能驾驶辅助系统。
可全方位地识别路上的其它交通故障，跟各种手机地图配合使用，实现导航自适应巡航功能，这样一来车子的安全性自然也就更高，不过我觉得最大的安全性就是自身的驾驶技术。
总的来说，起亚K5和凯美瑞都是非常棒的家用B级车，都有自己擅长的方向，不过要单从耐用性和可靠性的角度来看的话，凯美瑞可能会稍微占点优势，毕竟丰田的产品在耐用性和可靠性方面一向都是备受好评的。
而起亚K5作为韩国车的代表之一，虽然有些地方表现得很不错，但在耐用性和可靠性方面可能还有待加强，当然咯这只是从一个角度来分析起亚K5和凯美瑞哪个更耐用而已。
其实每个人买车的要求都不一样，选哪款车还得看你自己的具体情况来决定，买车最好是多去试驾，数据和文字性的东西其实只能参考，你们觉得起亚K5更好还是凯美瑞更加抗用呢？
