6月4日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，为了对抗中国快速增长的电动汽车行业，日本选择与东盟国家联手。
据悉，日本和东盟计划于9月举行经济部长会议，制定2035年汽车产销联合战略。
该战略将包含人力培养、汽车生产工艺中的脱碳、矿物资源采购、生物燃料等新一代技术投资等多种合作方案。
日本经济产业省将投入1400亿日元（约64.95亿元人民币），支援工厂和零部件供应商的工人培训。
日本还支持测定工厂碳排放量和促进可再生能源转换的技术。
日本和东盟预计还将在研究方面进行合作，例如采购电动汽车电池所用稀有材料、电池回收和生物燃料开发。
最近东盟地区中国电动汽车销量激增，有分析认为，这是为了牵制这种情况，巩固国家层面的合作体系。
《日经亚洲》分析称：“日本的汽车企业一直在东盟地区单独开展业务，但随着比亚迪、上汽等中国汽车企业加强在该地区的业务，建立由政府主导的联合战略的必要性越来越大。”
泰国为在该国生产电动汽车的企业提供补贴和税收减免，而比亚迪等中国企业利用了这一计划，去年泰国电动汽车销量的85%来自中国企业。
日本一位汽车公司高管指出，“虽然东南亚地区的汽车需求因利率上升等因素整体下降，但中国企业却受益于宽松的电动汽车补贴政策。”
