在享受终身保修服务的过程中，许多车主发现宣传中的“无条件服务承诺”，往往伴随着一系列繁琐的限制和规定，最终维权时疲惫不堪。
有网友曝光了所谓终身保修的合同：首任车主，非运营，6年或15万公里……即便是符合维保条件，也是仅仅“换一块别人家拆下来的电池”。
对终身保修的隐形条款，大量车主深有共鸣：
“客服来来回回的周旋，当时没仔细看合同，是不是玩文字游戏？”
“说的是无条件保修，实际还要限制每年公里数。”
厂家购车前宣传的服务承诺，在消费者购车后，上演现实版变形计也不在少数。
有货不对版的：“签合同时说送保养两次，但是App上显示是两次免费机油更换。”
有提前到期的：“定期去保养，赠送的保养不能用了，客服说都已经过期了。”
车主不禁感叹，车企宣传的服务承诺，能够说到做到，真的好难。“还不如像特斯拉那样，明码标价直接买个延保服务！”
相比传统4S店，在直营模式加持下，特斯拉官方维保服务从根源上切断了乱收费的可能性，让消费者的每一分钱都花在看得见的实处。
对比之下，特斯拉车主不仅购买时价格清晰透明，甚至在实际维保过程中，还有意外惊喜——
有车主直接免了大额维修费。
有车主遇到热泵故障，幸亏是保修解决，感叹：“热泵损坏维修，立省一万多！”
还有车主惊讶发现，延保服务居然还可以退货：“购买的延保服务可以随车转让，并且可以退还给特斯拉。”
目前，特斯拉的延长保修服务，覆盖S3XY全系车型，共有三种延保产品可供选择：1年2万公里、2年4万公里、4年8万公里，车辆维保的灵活度更高，满足了不同车主的个性化需求。
不仅如此，特斯拉的“延长保修服务”在满足一定条件之后可以随车转让，保修期满后可选择继续延长保修。
正如资深车主建议：“买延保，不仅保障修车，还能提升车辆保值率。”
