近日，有老款问界M7的车主在AITO门店外拉横幅维权，这些车主因被“割韭菜”而心生不满，横幅内容有“售后超级差，买完就后悔”、“等车100天，开车60天变老款”、“十八万辆韭菜无处申冤”等字样。
一位老款问界M7的车主表示，当初订车时听销售说一年内不会推出新款车型，订车后足足等了4个月才提到车，提车后不到6个月新款就上市，而且新款还有192线激光雷达、CDC阻尼减震等配置。
2023年9月，问界M7推出了新款车型。2024年5月31日，问界M7再推新款，新款车型的前脸进行了优化，升级了M9同款192线激光雷达，升级了CDC连续可变阻尼减振器，升级了全新的星环散射体+空间音频系统，座椅也进行了升级，新款车型中Ultra版本的价格与此前Max版本的价格相同，妥妥的加量不加价。
答答点评：问界M7更新换代的速度确实够快，相隔9个月的推新频率在业内也是首屈一指。花真金白银购买老款问界M7的车主，对该车的市场表现还是认可的，在近30万的价位中选择了问界M7，是这些车主对品牌和品质的信赖。小编想说的是，新能源车的保值率本身就一般，为获得更多的市场份额，加量不加价、甚至降价促销也是常有的事。虽然新款车型的配置比老款更好，但老车主的获得感要更早。值得一提的是，在老车主维权当天，天空还下起了小雨，AITO门店的销售人员贴心的为老车主打伞，并提供了免费的餐食服务，这一点非常值得称赞。
