近两个月之前，路特斯发布了自美股上市后的首份年度财报，各项财务数据从不同角度全面的展现了路特斯的发展运营情况。整体证明，路特斯的起步还是相当不错的。
北京时间5月29日，路特斯正式对外发布2024年一季度的具体运营情况。业绩报告显示，路特斯在2024年第一季度实现了1.73亿美元的营业收入，同比增长811%，毛利率达到18%。在销量方面，第一季度累计交付达2194辆。
随着一季度“成绩单”的快速交出，路特斯再次用数字给了外界质疑声音一个有力的回击。其实对于路特斯来说，除了可圈可点的数据，它所选择的这条路和一季度所做的事情，远比外界看到的数字重要得多。在一次次的发展布局中，可以看到路特斯一直在做最好的自己，而这也是如今一个超豪华品牌最需要坚持的事情。
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产品向上
一般而言，一家汽车企业的运经营状态一方面通过财报数据进行展现，另一方面就是通过产品进行市场释放。如果说过去的一年事路特斯的“产品大年”，其首款纯电SUV ELETRE交付，第二款生活用车纯电超跑轿车EMEYA全球首秀，加上EVIJA、EMIRA，「3+3」产品矩阵的规模效应已经初显。
那么进入到2024年中，路特斯在产品上的攻势也不曾有过一丝衰减。只不过不同于单纯新产品的推出，路特斯今年一季度更多的是在推行产品向上。从首款纯电超跑轿车EMEYA繁花的正式交付，开启了路特斯一整年的产品强化之路。
尤其当3月12日，路特斯EMEYA繁花R+黑金版迎来上市后首秀，仿佛一瞬间回到了那个令人血脉偾张的“黑金时代”。在匆匆向前的当代社会中，没有人能够拒绝与经典的碰撞，就像没有人能够忽略独一无二的定制化产品。
今年的北京车展上，路特斯带来了Lotus Chapman Bespoke高级定制服务，将在中国市场率先推出，随后逐步推向全球其他市场。车展上亮相的Collection车型EMEYA，更是将创始人查普曼先生和他妻子居住的查普曼庄园里的色彩应用到车身颜色上。在内饰中，新车还采用42颗天然宝石作为装饰，结合83个贵金属配饰，营造出典雅华贵的质感。
路特斯渴望与用户进行深度共创，为Driver打造出“让梦想照进现实”的路特斯。对于路特斯而言，推出的产品不一定要多，但一定要真正的释放自己的品牌力，将路特斯独有的赛道精神、赛道基因、赛道技术带给更多的消费者。
正如冯擎峰所说，买路特斯的用户都要给他一个充分的驾驭感，这是路特斯的核心用户诉求。所以在路特斯宣传、用户活动中，路特斯都是围绕这个中心进行的。而这就是路特斯产品向上的真正意义，也是路特斯如今在汽车市场中从超跑“小圈子”迈向大众化的重要助推力。
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路特斯的另一份“底气”
2024年是VISION80下半场的开局之年。路特斯集团CEO冯擎峰曾不止一次的公开表示，2024年将在中国及全球市场加速布局，力争在2026年扭亏为盈。
对于这一目标，路特斯方面认为虽然有挑战，但基于品牌在产品和渠道两大方面的底气，其愿意接受挑战。更为重要的是，2月份路特斯在纳斯达克上市给了它走向全球，快速向前的勇气。
在今年一季度中，路特斯加强销售渠道网络的建设，持续扩展全球业务。据了解，目前路特斯有215家零售店，涵盖中国、欧洲/英国、美国、亚太及中东全球四大市场，为产品的全球推广打下了重要的基础。尤其今年一季度产品进入美国市场后，订单反馈较好。
具体到中国市场，路特斯的销售网络已经遍布了全国30多个城市。其中大多集中在繁华地段，诸如北京国贸、上海陆家嘴、杭州西湖等核心城区，通过一座座拔地而起的体验店，路特斯积极融入到中国各大城市的市中心，让潜在的消费者和用户获得路特斯专属的百万级电动汽车的价值体验。
冯擎峰针对路特斯当前在中国的经销商布局，表示绝对不会再去无序地扩张，路特斯要保证经销商、合作伙伴先不要亏，尤其在中国现在这个时代不要亏，然后才能赚钱。
为了让占领中国汽车消费者的心智，路特斯的营销传播也跟随产品、渠道打出了一招“组合拳”。尤其在今年的LOTUS DAY路特斯日上，来自全国各地的路特斯车友们一同抛出印有路特斯logo的帽子，在赛道上释放激情。这样的品牌粘性，在豪华品牌队伍中几乎是难得一见的。
路特斯日、EMEYA车队穿越三亚……路特斯不断通过自身品牌形象、文化底蕴的展现，让中国汽车用户为路特斯打造出了一种独特的品牌价值。这种营销文化在渠道扩展之中，将全面挖掘并满足消费者的深层需求。
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加速走的“每一步”
路特斯是全球首个践行全面电动化转型的超跑品牌，在2023年的十年战略规划的关键节点上，路特斯实现了在产品、产能、渠道等多层面的布局，整体显现出持续向好态势。
走进2024年，优秀的一季度财报表现及其背后的加速走进一步展现出了路特斯的发展潜力。尤其在补能层面上，路特斯和蔚来正式达成充换电战略合作。从4月底开始，路特斯已接入蔚来在全国范围内的共2000余座充电站，包括341座高速公路充电站，覆盖近300座城市。
继发布的闪充机器人、液冷超充和家用生态补能零碳系统后，路特斯通过合作实现高效补能，精致补能，这就意味着大部分的路特斯用户可以更直接、无顾虑的享受纯电超跑带来的高性能体验，无疑为整个超豪华品牌的电动化发展“打了个样”。
处在智能化时代中，路特斯更早意识到数据大规模泄漏给消费者带来的安全隐患，为此制定了“分级保护、风险管控、持续改进、安全高效、行业领先、用户信赖”的总体信息安全和数据安全策略。基于此， Eletre也成为首批符合汽车数据安全4项合规要求的车型之一，路特斯品牌也是当前唯一一个获得相关认证的百万级豪华汽车品牌。
在过去的很长一段时间中，人们对于超豪华品牌、传统汽车品牌的的电动化发展都是持有一定偏见的，但随着路特斯的一季度的加速发展和期间所实现的业绩，让外界不得不对它进行重新审视，即路特斯始终基于眼下，凭借着强大的运营能力努力把自己擅长的事情做到极致，不断为用户、行业创造长期的发展价值。
