我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。
过去的五月份因为恰逢北京摩博会，所以上市的摩托车就比较多，据平台统计竟然有91款新车出现在了广大车友的视线中。
本期我们就对它们当中，我个人感觉值得关注的车型，做一个简要盘点，近期想选车的小伙伴可以借鉴参考一下（车型太多，只做简要说明）。
踏板类
踏板车说白了主要还是要以实用为主，如果是融入太多的个性化元素或者运动属性的车型，就会和大多数车友的实际用车需求发生偏离，所以一些功能性突出，风格怪异的踏板车不聊也罢。
基于此我们就可以来看看五羊本田LD125、猎变小肥鹅125、无极SR150C、布雷斯通摩卡150、升仕368E。这几款车型还是比较有代表性的。
LD125是五羊本田打造的一款进化后的通路车型，该车外观简约大气，性能有了一定提升，配置组合也会更加丰富，所以只是短距离的通勤代步为主，它就是同排量的125踏板车中很值得考虑的车型，当然前提条件是预算要达到万元左右。
无极SR150C又名贝多芬，该车看点主要集中在了非同质化外观和动力总成，它整车设计理念因为融入了音乐元素，所以就会有很强的视觉冲击力。
而搭载的单缸水冷四气门发动机，不仅装机数量多，而且性能也比较稳定。当然配置和价格之间的关系，也达到了一个相对均衡的状态，非常符合当下的市场环境。
升仕368E作为一款大绵羊，不仅外观时尚前卫，而且动力总成还会有给力的一面，它的最大功率为28.5KW，最大扭矩为40N·m，这是很容易超越同级车型的。此外它的配置设定也会比较丰富，除了常规配置还会有比较实用的电控单元。
巡航类
巡航类车型其实从用途上来看也是一个大类，其中既包括太子车也会有公路巡航车。而它们当中春风250CL-C、自动版闪300、无极CU525旅行版、奔达燎700 pro版就可以当作重点关注对象。
我们主要来看闪300自动版和燎700 Pro。前者是首款AMT量产版自动挡太子车，所以它的亮点就在变速形式，因为有了电控系统加持下的自动变速箱，就会带来很强的新颖感，因此就值得去体验。
燎700 Pro版之所以能够引起我的关注就在于，该车通过细节层面的优化将会有很大的进步，并将继续保持前期亮点。
它车体够大，首款国产直列四缸太子车的身份还没有改变，并且还融入了全新的悬挂结构，再加之相对低调的价格，对于喜欢大型巡航太子车的小伙伴来说就很有诱惑力。
进口类
五月份上市的进口摩托车也有很多，不过KTM390 DUKE、川崎ZX-6R、本田CRF1100L、宝马R1300GS会更值得关注。这几款车型每一款如果细聊都将会是一篇小作文，显然并不符合本文主题。
简单来说，KTM390 DUKE属于全面进化型，它已经脱胎换骨，并不是原来的老样子，除了外观还有那么一点似曾相识的感觉，其他方面都会让你刮目相看。
川崎ZX-6R是一款性价比很高的功能性公路仿赛，具有极高的可玩性。至于新款非双和水鸟则属于高端用户专属座驾，并且早已经形成了属于自己的小圈子，无需介绍就已经有特定人群。
除了以上摩托车，在过去的一个月上市的91款新车中，肯定还会有其他值得考虑的车型，这就要看个人的具体需求了，因为我能做的就是尽可能挑出一些比较有特点和代表性的摩托车，让你进行对比选择，所以有任何个性化需求都可以留言发送，我们会结合车辆特点进行细化解答。
