在吉利家族中，CMA架构的明星车型不仅仅只有星越L，还有性价比更高的新博越L，今天，咱们就来聊聊2024款博越L是否值得入手。
外观方面
新博越L延续了现款车型的经典设计风格，并且在此基础上进行了巧妙的创新与升级。标志性的光波涟漪格栅经过熏黑式处理，搭配可发光的车标标识以及极具科技感的贯穿式灯组，让前脸在视觉上极具冲击力。
车身侧面，凌厉的腰线勾勒出硬朗的轮廓，增添了一些肌肉感和力量感。五辐花瓣式的轮辋、小尺寸的扰流板设计以及双边单出的排气布局，运动气息十足。
内饰方面
新博越L的内饰提供了全新的“碧波海湾蓝”和“月光银沙白”配色可选。车内配备了10.25 英寸的仪表盘和 13.2 英寸的悬浮式中控大屏，并且搭载了银河 OS 2.0 车机系统，全系标配高通骁龙 8155 芯片，操作流畅，响应迅速，无论是导航、音乐还是各种智能应用，都能轻松应对。
内饰细节之处也尽显用心，中央屏幕区域下方的重新设计让整体布局更加合理，档把的新样式以及新增的空调快捷按键等，都提升了使用的便捷性。大面积皮革材质的包裹与缝线处理，营造出舒适且温馨的驾乘环境。
空间方面
新博越L的车身尺寸长宽高分别为 4670mm、1900mm 和 1705mm，轴距达到 2777mm，空间表现不错。
在前排乘坐空间方面，身高180cm 的乘客坐在驾驶位上，头部还有一拳的空间，腿部空间也很充足。
在后排乘坐空间方面，身高175cm 的乘客腿部仍能享受到两拳三指的空间，并且后排座椅还支持比例放倒调节，放倒后最大容积可扩展到1610L，储物空间也比较大且灵活。
平台架构方面
新博越L基于吉利和沃尔沃联合研发的CMA架构平台打造，CMA 架构的安全标准较高，能够满足中国 C-NCAP、欧洲 E-NCAP 和美国 IIHS 的五星要求。
该架构有效加大了新博越L的扩展空间，其后备箱常规进深为970mm，折叠放平之后的最大进深达到1890mm，后排腿部空间的极限是910mm。
CMA 架构的车辆在操控性方面具有优势，较短的前悬和后悬设计，以及较长的轴距，使得车辆在行驶过程中更加稳定，同时也提升了车辆的操控体验。
配置方面
新博越L的2.0TD 智驾版，标配 NOA 高阶智驾领航辅助系统；1.5TD 龙腾版，配备可开启巨幕全景天窗、540°全景影像、主驾电动座椅、高通8155芯片、12.3英寸中控竖屏、手机 APP 远程控制系统等舒适性配置。
在安全配置方面，新博越L全系标配的 AEB 功能，距离前车200m 范围开始识别，保证车辆每次均能在60cm 安全距离外稳定刹停。
在主动安全方面，新车搭载了包含 NOA 高阶智驾辅助系统、EMA 紧急转向辅助、ELKA 紧急车道保持辅助等功能在内的26项全场景主动安全辅助功能。
总结
新博越L的2.0TD 智驾版标配 NOA 高阶智驾领航辅助系统，能给你带来更智能的驾驶体验。
而1.5TD 龙腾版则配备了丰富的高感知配置，进一步提升了性价比。
如果你喜欢智驾又不想有续航焦虑，那么新博越L的2.0TD 智驾版是个不错的选择；
如果你只是需要一个代步工具，需要一辆为家人挡车遮雨的工具车，那么新博越L的1.5TD 龙腾版无疑会是个更好的选择。
