大家好，我是小李。很多人觉得新能源车能省钱，买回来以后充电就行了，日常用车过程中能省不少油钱，虽然知道新能源车的电池现在还没有很好的解决办法，但大部分人买回来根本就没考虑换电池的事，心想每年省一万块钱油钱，开到电池报废足够把车省回本了，根本不会亏。但普通人一年都开不到5000公里，新能源车买回来就会后悔。
现在的新能源车主要有2种，一种是带油箱的，另外一种是带电池的，但不管哪种车，每年开不到5000公里的话，老老实实买油车才是最划算的选择。
先来说说带油箱的插混车型，这种车型也属于新能源车，能上绿牌还能免购置税，但它是有2套动力系统的，一套系统是电驱动，另一套系统跟传统的燃油车没有什么差别。这种车在用车过程中，除非你行驶的里程不远，充电方便，就能当电车开，否则的话也就是买回来当油车开的。即便是这种车的百公里油耗只有不到4L，但跑高速时百公里油耗也跟大排量的油车是差不多的，会达到5升以上。
咱们就按它百公里油耗3升计算，假如你一年就开5000公里，那你就要加油150升，现在的油价是8块，那就等于是一年要花1200。而一辆百公里油耗6升的家用车实际上一年也就是花2400去加油，即便是开10年也才比混动多花了1.2万左右。但插混的车子也是有电池的，也面临电池问题，而且两套动力系统越到后期越不稳定，维修保养的费用都要比油车高，均衡下来，10年能比油车省1万算不错了。像这种插电混动的车型买就买了，虽然省不了什么钱，但不至于会拍大腿，如果你买纯电的，那就真的会肠子都悔青了。
一年开5千公里，我就算你开电车根本不需要充电费，油车你每年需要加油2400。但电车每年的保险费比油车贵1千左右，等于是说油车实际上每年就比电车多花1400而已。开10年后，理论上是多花了1.4万。但别忘了，电车10年后电池可能真不行了，你得换电池，你10年内省下来的钱根本换不起电池。而且买了电车后，你会发现想出远门，节假日充电问题很烦人，真的没有油车方便。
此外，开这么少，那就意味着车子是闲置的状态，油车怕放坏，电车同样也怕，但油车放坏的只是电瓶和轮胎，其他的一般问题不大。电车的电控系统动力电池一旦因为长期不开出问题的话，就非常麻烦。
总得来说，开得少的话，买油车比买电车划算多了，就算是油车的油费涨到9块一升，你一年最多就是多花两三百的油费，开的少注定了只有油车最靠谱
