不知不觉中，别克大五座纯电SUV——ELECTRA E5就迎来了它交付一周年的日子了，作为传统合资品牌纯电动SUV中，少有的能够在智能化、空间以及性价比上不输自主品牌的选手，ELECTRA E5为了回馈用户的信任，也是借着这次上市一周年的机会，为各位E5车主提供额外3个月、每月8G的车机增强流量，并即将启动V3.2版本的OTA升级，力求为车主们带来更智能化的用车体验。
与其它一些合资品牌不一样的是，“耿直”的别克对于OTA这件事非常重视，在新车上市仅仅一年的时间里，就已经为用户推送了多个不同版本的更新，据闻在最新的这次V3.2升级过后，E5将会增加无感进出车辆的数字钥匙支持范围，适配华为手机、手表；优化预约充电功能，便于合理安排充电时间；改进车辆设置、仪表模式、HUD界面、Apple CarPlay无线映射等UI设计，提升显示效果；地图导航新增支持从收藏夹中添加途径点，操作更灵活便捷；优化雷达算法，提升智能辅助驾驶体验。
回顾别克E5正式开启交付的这一年时间，得益于别克在电池电控技术方面的超国标开发以及试验标准，E5呈现出了令人安心的表现——电池零自燃、碰撞事故零起火，累计安全行驶里程已达2,2亿公里。更重要的是，依托奥特能平台出色的能耗管理，E5在电耗以及续航达成率方面的表现令一众车主都十分满意，根据后台数据统计其真实用户的平均百公里电耗仅为15.44kWh，折合续航达成率高达85%。
而在当下用户都十分看重的智舱智驾层面，别克E5搭载的VCS智能座舱与EYEMAX30英寸弧面屏能提供出色的智能娱乐体验以及优秀的视觉效果，而SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统则是能提供同级领先的智驾水准。配合同级最长的轴距以及以及各项NVH优化技术，能从智能、舒适两大层面为车内乘员提供越级的享受。
虽然，在当下竞争激烈的新车市场，别克E5并未像某些网红车型一样拥有泼天的流量和话题性，但是毫无疑问，通过这款低调好车，我们依旧能看到别克扎实的造车功底在纯电领域也依旧拥有独特的优势。
