当年福特汽车在国内市场可是风生水起，比如曾经福克斯或者福睿斯等车型都是爆款，但现在从销量数据来看，福特的存在感已经没那么强了，尤其是在轿车圈子里，也就剩下福特蒙迪欧还有点基本盘。现在确实很有必要对旗下的产品进行整合，比如已经被边缘化的福特evos，今年摇身一变就成了全新福特蒙迪欧运动版。
虽然是归属于蒙迪欧系列了，但本质上白车身还是此前的福特evos，原来定位属于轿跑SUV，但现在定位就成了中型B级轿车，车身总长度4920mm，宽度1920mm，轴距则是2945mm，这就和标准版的福特蒙迪欧其实差不多，当然该车型姿态会略高一些，后排头部空间会更宽敞，装载能力也越强。
外观造型设计其实也和新一代福特蒙迪欧非常类似，特别是车头前脸都采用了家族风格，有主动呼吸式的黑色运动中网，两侧则是搭配了分体式灯光。这次车身侧面运动氛围更强，细节上还在跟进潮流，比如拼色运动溜背车顶，隐藏门把手设计，以及更动感的拼色刀锋轮毂。尾部采用的是大掀背设计，装一些大件物品会比较方便。
内饰就比较熟悉了，延续了福特汽车近几年主打的全面屏配置，驾驶员正前方是12.3英寸的数字液晶仪表盘，关键右侧匹配了27英寸超大屏幕，而且是4K屏，这样整块屏幕就延伸到了副驾驶一侧形成娱乐模块。内饰软包材质用料也是偏向于运动氛围，比如前后排座椅都有翻毛皮混搭以及红色缝线装饰。
这次动力系统开始主打油电混动，入门是1.5T混动，但真正要主打的是2.0T涡轮增压混动系统，这台全新2.0T发动机自身输出已经达到288马力，可以说是同排量领域妥妥的高功率第一梯队，关键除此之外还匹配了电机系统，电动机额外输出190马力，所以该车型综合输出可以达到309马力，已经是明显的高性能表现，而且综合油耗数据能控制在百公里6升左右，即便不插电，用车成本也很低了。
现在关键点也就是价格了，参考此前1.5T混动的福特蒙迪欧指导价大概定在19万左右，那现在这个更强的混动版本可能会把指导价略微提高一些，所以有可能定在20万以上，但福特蒙迪欧系列现在核心卖点在于性价比，后续优惠力度应该也会很大，所以这款车是非常值得期待的。
