不少车企的月销量榜单已然成了网络热点，一些车企成绩好时就发榜，成绩差时就失声。那么，车市内卷进入2024年的5月，本月的榜单“玄学”又该怎么看呢？
近日，多家车企发布了5月新能源汽车的销售成绩。从已发布的产销快报看，老牌车企中，比亚迪以月销33.18万辆一骑绝尘；上汽集团新能源汽车销量8.1万辆；长安汽车新能源汽车销量5.58万辆；广汽集团旗下埃安品牌销量40073辆；吉利旗下的极氪销量突破1.8万辆，创历史新高。
造车新势力方面，理想逐渐走出MEGA上市失利的阴影，以35020辆位居首位，同比增长23.8%；蔚来时隔11个月，销量再次突破2万辆，达到20544辆；小米5月交付8630辆SU7，相比4月份交付7058辆进一步提升。值得一提的是，一向及时披露销量的鸿蒙智行和AITO公众号却反常停更，截止到发稿前，鸿蒙智行微博还未公布“成绩单”。据理想公布的周销量排名，5月前三周，理想周周领先问界，双方销量差距已达3700辆。不过据“易车”报道称，鸿蒙智行5月全系交付新车30578辆，环比增长3.19%。（注：鸿蒙智行包括问界品牌和智界品牌）
鸿蒙智行突然低调，甚至迟迟未发布月销榜单，这又是为什么呢？
问界销量表现一般
余承东：产品调整期
进入2024年以来，问界M7的销量一直呈现下滑趋势。根据官方公布的数据，今年1-4月，问界M7交付量分别为2.9万辆、2.1万辆、1.8万辆和0.9万辆。
从销量巅峰的近3万辆，到跌破1万辆，问界M7仅仅用了4个月。而问界品牌的合计销量（问界M5/M7/M9），也在4月被理想反超。
华为与奇瑞合作的智界品牌同样面临增长难题。今年4月11日，华为重新发布了去年11月上市的智界S7，主打“加量不加价”。
但智界S7上市后，并未复制去年问界新M7的辉煌。数据显示，智界S7二次发布后周销量维持在1000辆左右，其中4月29日-5月5日的周销量跌至576辆，5月6日-5月12日的周销量为700辆。如果没有大的突破，智界S7的5月销量可能不足3000辆。
在6月1日举行的2024未来汽车先行者大会上，余承东透露，截至今年5月19日，鸿蒙智行（包括问界和智界品牌）的总销量为13.4万辆。对于销量下滑，他表示5月是产品调整期，主力销售产品换代导致短期内销量下降，预计6月份销量将重回快速增长。此言论或透露问界销量表现相对一般。
与此同时，在问界M7Ultra发布会现场，余承东公布鸿蒙智行旗下多款产品最新答卷，其中新M5上市1个月大定量突破20000辆，新M7上市8个月大定量突破180000辆，M9上市5个月大定量突破90000辆。
理想销量拉升
蔚来重回2万辆销量俱乐部
5月的理想相比之前低调了不少，没有3月MEGA发布，没有4月“李想焊门”，唯一被外界关注的是发布一季度财报，由于业绩下滑引起了一波讨论。
其实理想在5月的成绩不错，交付35020辆车。其中售价不到30万元的L6成为了主力，5月交付1.5万辆。MEGA虽然降价了3万元，但依然没有拉升销量，这或许跟产品定位失误有关。
蔚来汽车5月交付2.05万辆，同比增长233.8%，创下单月历史交付新高。这是蔚来第二次进入2万辆销量俱乐部，上一次是在去年的7月份。按照李斌的说法，“量非常重要，没有量的支撑，很多事情都干不了”。只有销量上去了，蔚来的高额成本才能被分摊，亏损才能收窄。
为此蔚来在5月推出了第二品牌乐道，首款车型乐道L60已开启预订，预售价21.99万元起，比特斯拉ModelY便宜3万元，9月份上市销售。乐道就是蔚来的第二张牌，通过更低价的车型来走量，分摊蔚来的研发费用和制造费用，降低供应链成本。
造车新势力中，不得不提的一定有小米，这恐怕要归功于雷军的带货能力了。小米SU7在5月交付8630辆，比4月的7058辆多了1000多辆。小米汽车目前订单充足，至少还有7万多辆等待交付，挑战交付能力是小米汽车目前要克服的问题之一。
再来看看其他新势力，小鹏汽车销量再次重返万辆以上，为10146辆，其中X9交付1625辆。虽然小鹏汽车在售产品众多，包括P7、P5、G6、G9、X9五款，但实际上并没有爆款车型，销量最高的竟是纯电中大型MPV——X9，而此前被寄予厚望的G6仅火了半年，焕新后的G9同样未能达到市场预期。
零跑汽车交付18165辆，其中C11和C10交付11,992台，整体表现还算不错。
哪吒汽车交付10113辆，环比增长12.15%，同比下滑22.38%。
这些传统车企表现优异
作为国内最大的新能源汽车制造商，6月2日，比亚迪对外公布5月产销快报。数据显示，2024年5月比亚迪新能源汽车销量为331817辆，同比增长38.13%，环比微涨5.93%；1-5月累计销量为1271325辆，同比增长26.80%。
目前比亚迪在新能源汽车市场已拥有绝对的领先地位，并已布局比亚迪品牌、腾势、方程豹、仰望四大品牌，但其主要销量来源还是依靠比亚迪品牌中的王朝网和海洋网。数据显示，5月王朝网和海洋网两大产品销量分别为172051辆和143108辆。
其他传统车企高端品牌，极氪市场表现相对较好，5月交付18616辆，创历史新高，同比增长115%。5月10日，极氪在纽交所敲钟上市，成为史上IPO最快的车企，成为第四家登陆美股的中国造车新势力。
5月，岚图汽车交付4521辆，同比增长51%。日前，岚图FREE318正式首发亮相，相比标准版主要针对内外细节进行运动化改造，同时采用更大容量的锂电池组，纯电续航里程318km，综合续航1458km。
另外，广汽埃安5月全球销量40073辆，上汽集团5月销售新能源车8.1万辆，深蓝汽车交付14317辆。
车市的内卷，还远没到结束的时候。在5月28日，比亚迪成功地将中级新能源轿车的价格，卷到了10万元以下。摩根士丹利发布报告称，这会引发新一轮价格战。
