在燃油车时代，合资品牌占据市场主导地位，但是在新能源汽车时代，自主品牌凭借着更为实用的配置、更为实惠的价格，成功地为广大消费者打造出更契合需求、更有价值的智能电动车，从而让合资品牌黯然失色。
而在消费端，国人也越来越认可国产纯电车的品质，更大、更运动、更豪华且性价比更高的纯电轿车颇受青睐。不论是以比亚迪、吉利为代表的传统车企，还是近几年逐渐崛起的造车新势力，都十分重视这一领域，产品力优异的车型不断涌向市场，竞争异常激烈。因此，对于很多人来说，选购时难免会摇摆不定，不知所措。
那么，我们今天就推荐三款长续航、超智能的纯电家轿，并且轴距都在2900mm以上最低起售价还不到16万，性价比简直不要太高，非常值得一看。
比亚迪海豹荣耀版
指导价：17.98~24.98万元
作为全球新能源的领导者，比亚迪近几年在过得是相当滋润，而为了巩固国内新能源车的霸主地位，2024年开年便开始频繁推出王炸车型，引领车市价格战进入白热化阶段，先期的王朝网荣耀版车型已经够竞争对手喝一壶了，海洋网又乘胜追击，持续发力，其中比亚迪海豹 荣耀版的到来，进一步夯实了比亚迪在价格战中的优势地位。
外观方面，比亚迪海豹 荣耀版与老款保持一致，依旧采用了海洋美学设计，极具辨识度的双U式大灯组在大灯内部交错排列，搭配封闭式前脸和两侧带有拐角的LED灯组，使得整车动感十足。极具张力的车身腰线配合略带溜背式的造型设计，使得侧颜紧凑且圆润。贯穿式灯带连接两侧的水滴式尾灯组，尽显科技属性，车身尺寸方面，海豹的长宽高分别为4800/1875/1460 mm，轴距2920mm，超长的轴距保证了车内空间的足够宽敞舒适，较低的车身姿态，也使得整车在行驶过程中更加稳定。
内饰方面，比亚迪海豹 荣耀版秉承海洋美学设计理念，将先锋设计元素遍布整个座舱，10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸自适应旋转悬浮Pad呈现出十足的科技感，DiLink智能网联系统还是一如既往地好用，应用生态极为丰富，导航、音乐、K歌、语音控制、5G网络等功能都可实现，在丹拿音响的加持下，视听效果相当震撼。配备的光感天幕，可自动调节透明度，可让座舱更加通透敞亮，驾乘更舒适。
动力及续航方面，比亚迪海豹 荣耀版采用了CTB电池一体化技术，搭载高安全长寿命的刀片电池，CLTC纯电续航里程550km、700km和650km，有后驱和四驱可选，550km和700km续航版本为后驱，其中550km版本的最大功率为150kW，最大扭矩310N·m，零百加速7.5秒。700km续航版本提供了两种动力版本，最大功率分别为170kW和230kW，最大扭矩分别为330N·m和360N·m，零百加速分别可达7.2秒、5.9秒。而650km版本为四驱，最大功率390kW，最大扭矩670N·m，零百加速3.8秒。超长的续航可保跨城往返和日常通勤不会有续航焦虑。强劲的动力性能，可给予驾驶员强有力的驾控自信心。前双叉臂后五连杆独立悬架的组合，在iTAC智能扭矩控制系统的加持下，可让整车在极端工况下，车身响应更快更稳更精准，运动感受更加纯粹。
吉利银河E8
指导价：17.58~22.88万元
作为吉利品牌中高端新能源品牌系列，吉利为银河系列搭载了吉利最新、最好的架构、三电和智能科技，致力于为消费带来更安全、更智能、兼具节能与性能的电动出行体验。其中银河E8作为吉利银河第三款重磅级车型，在设计、智能化等方面更是颠覆了许多人的传统认知。
外观方面，吉利银河E8采用了“涟漪美学”设计，虎式前脸造型凌厉，搭配“光之涟漪”律动格栅，辨识度极高。经典的溜背设计，再加上修长、低矮的车身和无框车门，使得整车的动感十足，由此也带来了0.199Cd的超低风阻系数，可有效降低整车电耗。“坛翼车尾”的设计，使得尾部层次感和精致感十分不错，搭配贯穿式尾灯，尽显年轻动感。车身尺寸方面，吉利银河E8的长宽高分别为5010/1920/1465 mm，轴距为2925mm。
内饰方面，吉利银河E8采用了环抱式座舱设计，配备了全球首款45英寸的8K超宽大屏，长度达1.157米，观感相当震撼，同时还搭载了算力更强的高通骁龙8295芯片，内置银河N OS-无界版车机系统，其融合了语音助手、Flyme Link手车互联、无人机交互等领先同级的智能化功能，操作体验细腻、丝滑。值得一提的是，吉利银河E8可与魅族手机进行联动，实现三指任务流转、地址流转上车等多项智能功能，瞬间将座舱科技感拉满。
动力及续航方面，吉利银河E8的CLTC纯电续航里程分别为550km、665km和620km。并提供了后驱和四驱两种驱动形式，其中550km和665km为后驱，最大功率为200kW，峰值扭矩为343N·m，零百加速可达5.95秒。620km为四驱，最大功率为475kW，峰值扭矩为710N·m，零百加速可达3.49秒。
底盘方面，吉利银河E8是基于SEA智能纯电架构打造的车型，悬架采用了前麦弗逊后五连杆独立悬架的组合，麋鹿测试成绩可达82km/h，最大侧向加速度为1.01G，转弯半径也只有5.62m，操控性在同级别中绝对是数一数二的存在。
哪吒S纯电版
指导价：15.48~22.48万元
近日，哪吒汽车CEO张勇在国内社交平台处宣布第40万台量产车正式下线，对于一家成立十年之久的造车新势力来说实属不易，而这也与哪吒汽车持续深耕长期主义、系统和强大的科技实力、积极拥抱市场剧变有着莫大的关联。虽然产品线算不上丰富，但每一款都堪称精品，其中哪吒S纯电版作为中大型轿车，其售价还不到16万，性价比相当突出。
外观方面，哪吒S 纯电版采用了宽体低趴的设计风格，符合当代年轻群体的审美，造型犀利的“峻眉”日行灯让前脸看上去颇为秀气。前大灯组布置在正前方的保险杠上，使得整车前部视觉重心进一步降低，俯冲感进一步加强，呈现出十足的凶狠感。凌厉流畅的车身线条搭配无边框运动车门，使其侧部形态极具张力。“画戟”立体贯穿式尾灯也极具辨识度，极具运动氛围感。车身尺寸方面，哪吒S 纯电版的长宽高分别为4980/1980/1450 mm，轴距2980mm，1.36的超大宽高比，使其空间表现全面碾压同级车型，堪称奢华。
内饰方面，哪吒S 纯电版采用了环抱式座舱布局，搭载了NETA SPACE智能座舱系统，配备13.3英寸液晶仪表+17.6英寸超薄2.5K中控屏+12.3英寸副驾专属影音屏三块大屏，在高通骁龙8155芯片的加持下，无论是驻车刷剧、K歌，还是游戏都能畅享无忧。悬浮触摸方向盘和触控反馈玻璃升降按钮，让座舱科技感凸显。同时，哪吒S 纯电版在车内还大面积采用了环保材质，可从根源切断有害物质释放，打造出属于一家人的健康空间。除此之外，1.9㎡全景隔热变色天幕、麂皮绒双拼座椅套装、21扬声器天空音效和豪华麂皮绒内饰等豪华配置也一次性装备到位，可畅享尊享品质的出行生活。
动力及续航方面，哪吒S纯电版是基于哪吒汽车全栈自研的智能安全汽车平台——山海平台打造，CLTC纯电续航里程分别为520km、715km和650km，全系提供后驱和四驱两种驱动形式，其中520km和715km续航版本为后驱，最大功率170kW，最大扭矩310N·m，715km续航版本的零百加速可达6.9秒。650km版本为四驱，最大功率340kW，最大扭矩620N·m，零百加速3.9秒。同时在悬架方面，哪吒S配备了可媲美百万级豪华车的前双叉臂、后五连杆独立悬架，经大师级团队精心调校，可让驾驶者尽享扎实的底盘和灵活的操控。
车叔总结
无论是比亚迪海豹 荣耀版、吉利银河E8还是哪吒S纯电版，都在设计、智能化、动力、有着很强大竞争力，同时，20万左右就能享受到600+km的纯电续航，再加上都还有着不错的补能效率，即便是出门远行也是毫无压力，同级别的合资燃油车与它们相比几乎不占上风，“电比油强”体现得是淋漓尽致。
