大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到就江汽，这款车可能要打破不少人的认知，它就是瑞风RF8 PHEV车型，作为江淮汽车基于中国首个MPV专属架构-MUSE架构推出的首款车型，不管关注度高，同时也成为中国首款搭载华为车机的MPV（顶配鸿蒙版），那么这款车有哪些亮点？今天咱们就来聊聊。系好安全带，咱们发车了~
我们今天拿中配车型24款瑞风RF8 PHEV智聆版1.5T 150KM旗舰型来说，它的指导价为23.99万元，定位中大型MPV。外观方面，对于MPV的设计，重心放在去面包化，去司机化，瑞风RF8做到了。硕大的中网和大体积前大灯，配合厚重感十足的车头，在大量的镀铬装饰件的配合之下，瑞风RF8有足够的气场，前后都采用贯穿式灯带设计，同时灯带又与腰线巧妙的联结，构成呼应，确保整体设计的和谐与灵活度。
内饰也融入了东方审美，双环抱港湾布局仪表台设计、隐藏式风口、水晶挡把等细节之处，都体现了江淮瑞风对于品质的不懈追求，从内到外浑然天成，而且在质感方面，这款车也有着不错的豪华氛围感，至少第一眼看上去，是值这个价的。
空间上，这台车的长宽高为5215*1895*1830，轴距为3100，每排座椅空间表现都比较良好，175cm的我坐到任何位置剩余腿部头部空间都充足，整体车内空间感比较好没有拥挤的感觉。唯独遗憾的是后备箱空间偏小，可能把空间的运用到了，乘坐空间上去了吧，放几个行李箱就没多余空间了；动力上采用了一台1.5T发动机和一台160KW的电机，CLTC综合续航为1150KM，并支持快充，动力方面的表现还是非常不错的，输出自然顺畅，油门跟脚，指向快速及时。
驾驶感受方面，5米2的车身操作起来不像这么大的车，有点感觉像大型SUV的感觉，方向盘转动起来很丝滑，行驶质感平顺舒适，但底盘过滤效果稍微弱了那么一点，个人试了同级别其他品牌MPV ,底盘过滤效果的比它要好一些。
最后，大李总结一下：关于这台瑞风RF8 PHEV车型，这款车的亮点还是挺多的，这里还要说一下NVH，我觉得做得还是挺到位的，无论是串联，还是并联，不管哪种驾驶模式，发动机的震动都控制的很好。至于发动机的噪音，能听见，但并扰人，车内交流正常音量即可，完全不用吼。当然，不足之处除了后备箱空间略小，其次就是品牌力方面了，说真，江汽真的需要去提升一下了，毕竟现在真的是过了酒香不怕巷子深的时代了。
