2024款汉兰达上市售价。
广汽丰田三大旗舰车型。
2024款赛那。
近日，《广州市人民政府办公厅关于印发广州市小客车指标调控管理办法的通知》（以下简称《通知》）发布，对广州车牌指标进行重新调整优化，不仅大幅增加每年车牌指标配置，还大幅降低车牌申领的门槛。这将进一步刺激广州汽车消费，释放更多消费潜力，满足人民美好出行的新需求。
按规划，7月1日起，广州每年普通车车牌指标的配置额度为8万个，参加增量指标摇号累计次数达72次以上的个人，可直接申领普通车增量指标，不占用配置额度。更为关键的是，节能车增量指标无额度限制，无需摇号直接配置。
这意味着，广州进一步加大了节能车目录内的混合动力汽车推广力度，消费者可无须摇号直接上牌，可以免费申领粤A蓝牌，实现与新能源车型同权，且不受限行政策影响。
广汽丰田方面表示，作为广州节能车市场常年稳居第一名的“头部玩家”，已在政策出台的第一时间积极响应，推出一系列购车福利，包括置换补贴高至2万元，限时补贴5万元，广州消费者专享双擎车型加码优惠1万元等，进一步降低购车门槛。
鼓励政策密集出炉
大幅降低购车门槛
《通知》规定，每年普通车车牌指标的配置额度调整为8万个，摇号4万个、竞价4万个，按月度平均分配，并不得跨周期配置。单位指标占配置额度的10%，个人指标占配置额度的90%。
参加增量指标摇号累计次数达72次以上的个人，可直接申领普通车增量指标，不占用配置额度。与此同时，车牌新政正式取消对非本市户籍人员申请车牌指标的居住登记和医保门槛。近3年在本市缴纳职工基本医疗保险累计满24个月的非本市户籍人员，就可以申请普通车增量指标。
就在广州大幅降低购车门槛之时，广州交警部门也宣布，从7月1日起，将“开四停四”管理措施优化调整为“高峰限行”管理措施。即，在工作日7时30分至9时，17时至19时禁止非广州市籍小客车（含临时号牌车辆）在广州市管控范围内道路通行，管控范围与现有“开四停四”管控范围保持一致。
一边优化指标管理，一边优化限行政策，广州对于出行政策的相继调整，可刺激当前汽车消费，有效释放潜在消费能力，进一步满足市民出行的新需要。
鼓励节能车消费升级
混动可直接上粤A
在大幅降低指标申购门槛的同时，《通知》还有最大的一个变化：节能车增量指标和新能源车增量指标无额度限制，无需摇号直接配置。
这就意味着，买混动车型可直接上粤A牌，与新能源车型同权。广州节能车，是指我国工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中产品综合工况燃料消耗量与国家标准《乘用车燃料消耗量限值》（GB19578）中对应限值相比小于60%的非插电混合动力小客车。
为什么要对此进行相应调整？
相关管理部门方面表示，节能车增量指标“逢摇必中”的现象已持续了一段时间，结合公众意见，为方便市民办理节能车上牌，并综合平衡国家和省有关促进汽车消费和节能减排的关系，本次修订明确了节能车增量指标可直接申领。
事实上，节能车不仅传承燃油车的便利性和可靠性，而且在动力性能、智能体验和节能环保方面具有媲美电动车的体验，还能避免续航焦虑、充电便利性以及电池衰减等问题。
从使用场景而言，节能车能实现全温域、全工况、全场景的适用。无论极寒极热，无论低速高速，无论城市拥堵还是高速行驶，动力性能、经济性、续航能力都有着稳定表现。冬季低温场景放心开暖气，城市拥堵场景堵车一样省油，高速公路行驶不用担心续航能力。
作为节能车市场的“头号玩家”，广汽丰田早在2010年就推出首款量产混合动力中高级轿车，逐步搭建起数量多、结构优、覆盖面广的混动产品矩阵。现已历经五代进化，自去年开始导入第五代智能电混双擎车型，持续引领技术革新。
如今，凭借全球领先的混动技术、优越可靠的性能体验和良好的用车口碑，广汽丰田混动已经赢得了大量用户的信赖，旗下凯美瑞、汉兰达、赛那等多个车型的智能电混双擎版本，持续蝉联细分市场的销量冠军。2023年，广汽丰田混动车型累计销量突破100万辆，成为国内首家达成这一里程碑的车企。
政企积极联动
“智电双擎”享多重福利
按照《通知》相关技术要求，广汽丰田旗下包括凯美瑞、汉兰达、赛那、威飒、威兰达、锋兰达、雷凌、凌尚、C-HR的混动版本在内的9款车型已被纳入节能车指标行列，享受购车直接申领粤A牌政策。
为了进一步鼓励用户，广汽丰田还推出购车福利包括置换补贴至高2万元，限时补贴5万元，广州消费者专享双擎车型加码优惠1万元，同时享受低首付、低月供多种金融方案，礼上加礼，福利加码。
5月31日，就在《通知》对外发布之时，广州丰田2024款汉兰达也正式上市，售价全面进入“2”时代，为22.98万—30.58万元。其中，智能电混双擎全系降价4.3万元，门槛下探至22.98万元。
这是继凯美瑞、赛那之后，广汽丰田对旗下又一旗舰车型进行“增配降价”，实现“价值升维，价格降维”，掀起“价值红利”普惠风暴，直接让利消费者。
今年3月，广汽丰田全新第9代凯美瑞正式上市，2.0L智能电混双擎17.98万元起。这是合资B级混动轿车首次进入17万元区间，2.0L混动顶配仅为20.68万元。
今年4月，广汽丰田2024款赛那正式上市，售价区间为28.48万—39.58万元，全系降价2.5万元。新款赛那打破传统改款节奏，紧跟中国用户的需求，深化现地化研发，为中国市场带来全球最好的赛那。
目前，得益于混动车型的快速增长，广汽丰田电动化渗透率逐年攀升，2023年达到了35%。随着搭载第五代智能电混双擎的车型陆续推出，广汽丰田将加速引领传统汽车混动化趋势，以普适性电动化承接燃油车升级大潮。
撰文：郭小戈
本栏图片均由广汽丰田提供
