时至今日，小花仍旧相信，宝马X7就是“试验品”！而这款车也是宝马为数不多主动研发或者调整的车型，所以在这款车上我们能看到更多前卫的设计，看似新鲜感爆棚，但已经失去了宝马的灵魂！而从目前终端的表现上看也证明了这点，所以改变已经迫在眉睫！就在近日，网上曝光了一组2025款“宝马X7”的渲染图，新车一经亮相，小伙伴们的心估计又凉一半了。
通过组图能看到，作为宝马标志性元素的泪眼大灯以及双肾中网再次调整，上代所采用的眯眯眼式的分体布局已经换成了一体式结构，所以光源的尺寸更大，且内部造型更复杂。而双肾中网仍旧以“猪鼻子”的元素出现，二者搭配到一起，虽说比起上代版本已经和谐了许多，但仍旧备受争议，至少小花是这么认为的。好在整个前包围还都做了运动化延伸，比如调整后的双耳就比初代漂亮太多了。
侧面上变化不明显，但能看出来，层次感更优秀！贯穿状的腰线从车头一直延伸到车尾，并且整个线条更锋利，门把手则采用了半隐藏式的设计。轮眉方面则换成了超窄边的设计，再加上炭黑轮毂的加持，整个的运动效果完全得到延伸。关于车尾，此组渲染图没有爆出，的那从整部车的布局上看，差别应该不会太过明显，当然了，具体还是以官方版本为主！
内饰上，这款新宝马X7延续了初代版本的设计，只是在内部的细节再次做了深化，比如放弃了初代的无休止的堆料，反倒是成就了这款车。全新造型的方向盘是新车的亮点，兼顾了科技感与豪华感，中控台上的大尺寸串联屏换成了超薄的设计，而且内部的主题UI也都做了深化！中控台位置更高，形成一种超跑的感觉，按键上也颇为简单，分立了几只触控式的按键以及多功能的旋钮布局。颜色搭配上，新X7以暖色加上冷色的双色布局，营造出超强的视觉冲击。
动力，这款2025款的宝马X7依旧匹配3.0T V6和4.4T V8两款发动机，分别拥有280kW（381Ps）和390kW（530Ps）的最大功率，最大扭矩则分别为520N·m和750N·m，均匹配8AT变速箱，除此之外，为了能契合到新能源汽车的发展，新X7还将推出一款新车将采用基于双电机打造的纯电车型，并且会搭载第六代电池系统！但对于后者，目前官方还没有太多消息，也只能等上市后才能揭晓了。
