中国汽车消费市场是一块大蛋糕，尤其是近些年消费升级，豪华车的消费量是一直在增长的，这对于任何一个世界级的豪华汽车品牌而言都至关重要，然而奔驰宝马奥迪是占据了绝对的基本盘，其他的豪华品牌要想分走一些份额就很困难。更不用说韩系领域的捷尼赛思，这个品牌本身知名度就低，所以即便引进国内市场几款车型也没翻起什么浪花。
但是在近日拉开帷幕的粤港澳大湾区国际车展上，韩系豪华品牌捷尼赛思真的是给出了大让步，全新2024款捷尼赛思G80这次直接把起步指导价门槛拉低到了29.98万，不管怎么说也是拉低到了30万之内的价格区间里。要知道此前这款车指导价门槛可是36.38万，可见让步的幅度相当大了。
从尺寸定位上来看，捷尼赛思G80这款车已经是非常标准的中大型C级车，潜在的竞争对手其实就是奥迪A6L等车型。车身总长度5005mm，宽度1925mm，轴距更是做到了3010mm，所以从空间表现上来看，这款车对比奔驰宝马奥迪的同级别产品根本不落下风，而且这是一款纯进口的车型。
虽然韩系豪华品牌的影响力没那么大，但不可否认捷尼赛思这个品牌在设计上是有两把刷子的，捷尼赛思G80车头前脸就很大气，采用了大尺寸钻石造型菱形中网，而且两侧是极具标志性的双层矩阵灯光。
车身侧面看就比入门的G70车型舒展多了，而且有大量的镀铬装饰套件。尾部和车头是有呼应的，尾灯同样采用了双层灯光，而且排气管出口是非常精致的钻石造型，这就和车头的中网风格保持一致。
关键是在价格大幅度下探的情况下，这款捷尼赛思G80内饰反而完成了精装修，台面上直接提供了27英寸超大屏幕，而且是oled，中高配版本还提供了后排两块14.6英寸娱乐大屏，在科技感方面，相比德系豪华三强同样不落下风。再加上大量的木纹装饰面板以及头层小牛皮大沙发座椅，豪华质感确实不错。
引进国内的版本继续搭载2.5T涡轮增压发动机，排量确实不小，不过这台发动机是标准的四缸发动机，最大输出功率304马力，峰值扭矩422牛米，相比奔驰宝马奥迪的同价位产品已经挺厚道了，而且匹配现代起亚集团很成熟的摩比斯8at，变速箱很丝滑。
