作为近两个赛季以来，唯一能够在赛道上击败红牛的车手，赛恩斯居然将要在本赛季结束后面临“失业”的局面（西班牙车手与法拉利车队的合同在本赛季结束后到期，红色跃马已经确定由七冠王汉密尔顿，接替赛恩斯的位置）。
在上周末结束的澳大利亚队大奖赛中，西班牙车手赛恩斯在做完阑尾炎手术仅16天后，成功站在了阿尔伯特公园赛道的最高领奖台上。
看到赛恩斯在赛道上持续着不俗表现，真不知道法拉利队的决策者们心里会作何感想，本赛季结束后放弃西班牙车手，真的明智吗？
要知道目前除了阿斯顿马丁、梅奔等车队已经明确表达出想要签下西班牙车手的意愿，就连如今的F1霸主红牛车队，对于赛恩斯的回归也保持开放的态度。正如红牛领队霍纳在澳大利亚站赛后，接受媒体采访时所说的那样：“我们希望拥有最好的车手阵容，有时候你必须看看外面的选择。今天的比赛一位速度极快的‘失业车手’取得了胜利，所以车手市场是颇具流动性的。”
当霍纳被问及是否考虑再次将塞恩斯招至红牛体系时，红牛领队说道：“基于这样的表现，你不能排出任何可能性，所以你需要时间去做出决定。Checo本赛季也有一个很好的开局，我们并不急于推进。卡洛斯是去年唯一击败过红牛的车手，所以他似乎是我们的克星。”
考虑到佩雷兹与红牛车队的合同也会在本赛季结束后到期，并且大概率不会续约，以及此前霍纳一直心仪的英国车手诺里斯，已经选择与迈凯伦车队续约多年。这样一来，在本赛季结束后，红牛车队确实需要好好研究下，2025赛季谁来与维斯塔潘搭档，继续延续着车队在F1的统治地位。
作为红牛自家培养出来的车手，又是如今唯一能够在赛道上击败红牛车队的车手，赛恩斯很显然符合霍纳选择车手的标准。
用更加年轻的赛恩斯，取代佩雷兹，红牛车队继续保持最有竞争力的车手组合。或许在霍纳的心中，他已经做好了在本赛季结束后，迎回西班牙车手的准备。
设想一下，当赛恩斯在下赛季开上了最具竞争力的红牛赛车，到时候西班牙车手的成绩，肯定比现在更加出色。相比起未知数的汉密尔顿，实打实帮助法拉利车队赢得荣誉的赛恩斯最终被放弃，希望在将来，红色跃马不会为当初这个决定所打脸！！！
