奔驰E级在今年的市场上，门槛是不断的下跌，要知道现在的豪华汽车市场，不拿出点真金白银的降幅，基本上很难打动消费者了，因为现在的消费者购车越来越理性，宝马奔驰奥迪的品牌权威性正在下降，这种局面下，价格自然成为稳定销量的最好方式，而随着奔驰E级优惠幅度不断加大，新车也迎来了销量五连涨。
奔驰E级这款车，目前在市场上的最大降幅达到了10万，不过也是分期的优惠，如果说全款的话，整车降幅区间在7万—8万，要知道半年前奔驰E级刚改款上市时，最热销的奔驰E300版本，可是还要加价3万，如今新车直降10万，这前后差距还是非常大的，所以说价格上的让利，再次刺激了这款车销量，新车在4月份卖出了10008辆。
作为一款中大型豪华轿车，奔驰E级目前在市场上，还是具备一定的性价比，要知道这款车综合产品素质是要比同级的奥迪A6L和宝马5系强很多的，对于追求豪华质感和科技感的消费者来说，现在的奔驰E级还是不错的选择。
从整体的设计风格来看，新车提供大标版和立标版，大标版的中网格栅内部为点阵式设计，大灯则从犀利的鹰眼大灯升级为“花生”造型，灯腔下方的波浪造型看起来还是很有精致感的，同时新车的立标版车型的前包围三段式进气口造型后，能够带来不错的视觉冲击力和运动感，气场方面还是很足的。
将视线转移到侧面，全新E级车身比例也拿捏得很到位，其采用了短前悬、长机舱、长后悬设计，配合修长的车身线条后，显示出不错的魅力。空间表现上，新车拥有的车身长宽高分别为5092/1880/1493mm，车身轴距达到了3094mm，整体的乘坐空间和舒适度，都是有很好的保障。
全新E级的内饰采用环抱式布局，贯穿式空调出风口、配合贯穿式氛围灯也丰富了这款车的质感，同时新车全新E级采用12.3英寸仪表盘和14.4英寸嵌入式中控屏，整车驾娱乐屏的设计可以说很好的提升了娱乐性。细节层面，全新E级车采用了大量拼色设计，配合银色装饰板、钢琴烤漆饰板，也提升了内部的档次感，在汽车圈都说“开宝马、坐奔驰”，可以说奔驰的内饰豪华质感，确实让消费者满意。
从动力结构来看，全新奔驰E级全系搭载2.0T发动机+9AT变速箱的动力总成，同时还配备了48V混动系统，发动机最大输出功率150kW（204Ps）和190kW（258Ps），最大输出扭矩分别为320N·m和400N·m。
新车在动力系统设计上，使用48V轻混，能够进一步改善燃油经济性，同时提升驾乘舒适感。另外，机械水泵升级为电动水泵，这样可以让暖机速度更快，也能改善一部分燃油经济性，就拿2024款E 300 L为例，新车的油耗最低能够实现6.65L/100km，经济性确实表现蛮不错的。
奔驰E级的产品素质确实值得信赖，新车目前跌价10万的降幅，也看出现在的奔驰为了销量，也只能够不断妥协了，毕竟现在国产新势力车型的“冰箱、彩电、大沙发”也是很有魅力的，如果豪华品牌价格不拿出诚意，整车的销量势必会受到很大的影响，对于这款中大型豪华轿车，你是如何看的呢？
