在整个新能源汽车的冲击下，即便是中型车市场霸主的丰田“汉兰达”也逐渐败下阵来，无论是从出货率还是影响力都由了明显的下滑，当然，丰田也意识到了问题所在，所以关于替换现款汉兰达的消息从去年就已经爆出！如今这款新车型已经在北美市场正式上市，按照丰田以往的计划，这款“汉兰达Plus”将有望在2025年引入国内市场，而国内的承建商为广汽丰田。新车预计价格在25万左右！
这款“汉兰达Plus”名为“GrandHighlander”，早在两年前就已经曝光，但其实二者并没有明显的关系，毕竟理念上存在区别。与国内现款汉兰达相比，新车无论是从身形还是内部空间都呈现出碾压的态势，而为了能突出它的实用性，鸡肋的第三排也都做了调整，使其用途完全媲美MPV。外观上看，这款车可是比汉兰达硬派太多了，车头由两只梯字型的元素组成，且机盖上隆起的设计正好与格栅贯通一起！两侧直立式的光源也由LED组成，中网下移，配合双耳设计，无论是在艺术性上还是力量感上都得到了延伸！。
而来到侧面，属于它的优势才凸显出来，现款流畅的腰线并没有出现在这款车上，而是更换成了直立式的设计，这样与车头形成呼应。而例如前后的轮眉等设计也都换成了直立式的造型，这样与新车的风格也能完美的契合到一起。尺寸上，这款车也是全面超越汉兰达，长宽高分别为5116mm/1989mm/1781mm，车身轴距则达到了2946mm。而除了常规的大七座以外，这款车还首次增加了大八座的布局，这无疑是同级别中的天花板，舒适度上也完全不输MPV，车尾，新车可以看做是国内威兰达的翻版，或者说叫放大版，对立的U字形的尾灯加上黑色的装饰带，看起来更端庄，尾箱连接后包围形成了贯通式，连同排气也都全部被隐藏。
内饰上，新车采用了全新的理念，虽少了些时尚元素，但对商务性却有了提升。三幅式的方向盘上还增加了金色的点缀，内嵌式的液晶屏与当档杆都与新皇冠保持了同步。中间的悬浮状多媒体屏还是一如既往的规整。至于配置，与海外版为主，将标配Apple CarPlay和Android Auto手机互联，Connected Service Drive Connect以及OTA升级，而且全系升级丰田Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0)辅助驾驶功能，算是目前丰田领域里的天花板！而最大8座的布局也大大的提升了新车装载力。
动力上，以目前所得到的消息，这款新车将采用混合动力系统，也就是由2.4 升四缸发动机和两台电动机，其中最大马力362匹，最大扭矩400牛米。丰田将一台电动机集成到六速自动变速箱中，而另一台电动机则为后轮提供全时全轮驱动动力。至于未来引入国内后会匹配哪套动力，还需要等到官方的进一步消息。
