昂科威Plus五座四驱豪华，看前脸确实挺大气的。然后，腰线的设计他的肌肉线条感，非常的柔顺。别克车用料向来都是比较舍得下血本。所以你会发现，手摸的方向盘,操控台,包括座椅，小缝线的设计，再加上屏幕倾向驾驶员一侧，氛围感和豪华感还是可以的，但是，有些地方是塑料的包括门板上都是塑料的。但是，设计的很巧，就是身体和手都触摸的地方都是软的。配置可以说绝对是秒杀同级别其他竞品对手的。
内饰设计上，昂科威Plus也进行了一番动人演绎，环抱式一体座舱设计与现代潮流审美接轨，彰显独具匠心的高档质感，加上采用Quiet-tuning静音科技，并全系标配ANC主动降噪技术，屏幕的显示效果十分清晰，采用非对称式设计，中控台控制区域向驾驶员一侧倾斜。车的内饰材料非常豪华，方向盘包裹了第一层牛皮，手经常触碰的区域辅以大面积的钢琴烤漆工艺和柔软的皮革材料涂层，触感和手感都非常出色。
双层夹胶玻璃的设计。关上车窗静谧性和高级感还是非常棒的。内饰的设计就是美系车一直以来的稳重，简约的风格吧，但是在用料上是真的一点都不含糊，大量的真皮包裹，触手可及的地方都有，档次感还是相当高的。10英寸的中控屏幕也不小，不仅看着美观而且实用性也很高，车内的配置也比较齐全。
配置方面，昂科威Plus引入创新的多屏互联功能、第二代高清流媒体车内后视镜、高清液晶仪表盘、HUD抬头系统、10英寸中控触摸屏。中控台下方是ETRS按钮式电子排挡机构，释放出更丰富的储物空间空。新车还配备了无线充电功能，在提升座舱科技属性的同时，为用户带来更便捷的用车体验。
空间是非常大的，这款车的前排空间和后排空间都非常大，而且车内的储物格儿也比较多，另外就是前排的腿部空间是比较充足的。还有它的包裹性，它的背部，下限的设计，长途坐上去真的是不容易腰酸统，这点是非常棒的。还有就是它的地板，接近于平的，还有就是后排空调出风口保留了，还有两个方式的接线口，一个是usb的,一个是苹果的接线口，所以，不论是安卓机苹果机都可以放心的。在乘坐空房间上，昂科威Plus的轴距达到了2833mm，为用户提供了宽敞的乘客空房间和充足的储物空房间。后排与膝盖空的距离分别为988mm和115mm。座椅配置也相当豪华，前排座椅配备了加热、通风、记忆等豪华舒适功能。后排座椅引入隔板双硬度发泡工艺，在泡沫不同区域实现垂直硬度差异化，既兼顾了良好的表面柔软度，又保证了足够的包裹性和支撑性。
别克昂科威Plus面对众多对手脱颖而出，除了继承昂科威多10%整体表现外，凭借先进科技化水平、高效卓越动力总成以及宽敞越级空间等方面，以全面非凡体验让更多用户为之心动，并且昂科威Plus出众的豪华气质。
