在大象的面前，蚂蚁哪怕用尽全力嘶吼，声量也小得让人难以听到。而蚂蚁想要让大象看到，更是难上加难，也许它得站得更高。
不知道，冷静地看这样一只“疯狂”的蚂蚁在风中失控凛乱，除了责其疯狂，你还会有怎样的感受？
2021年的上海车展上，一度闹得沸沸扬扬的“特斯拉女车主车顶维权事件”近日有了新进展，特斯拉女车主败了。
此案原告为特斯拉(上海)有限公司，被告为河南张女士，5月30日下午，特斯拉(上海)有限公司与特斯拉车顶维权女车主张女士名誉权纠纷一案一审宣判，上海市青浦区人民法院一审判决：张女士被认定侵犯特斯拉名誉权，应向特斯拉公开发表致歉声明，并赔偿特斯拉(上海)有限公司各项损失172275元。
特斯拉强力反击：女车主遭索赔500万
2021年2月21日，被告张女士的特斯拉Model3发生严重追尾撞车事故，导致其父母受伤住院，事故被交警判断为驾驶者全责，但张女士认为是特斯拉“刹车失灵”故障，因此开始漫漫维权之路。特斯拉的单踏板模式也自此因发大众热议。
当年4月上海车展媒体日首日，张女士身穿印有“刹车失灵”字样的T恤出现在特斯拉展台车辆的车顶上维权，并高喊“特斯拉刹车失灵”，之后张女士因扰乱公共秩序被处以行政拘留5天。此后张女士与特斯拉就车辆问题展开激烈交锋，特斯拉一系列的回应也引发了广泛关注和传播。
当年5月张女士向安阳市北关区人民法院递交民事起诉状。张女士认为，特斯拉和特斯拉对外事务副总裁的部分言论侵犯其个人名誉权，因此张女士要求依法追究相关人员的法律责任，并向特斯拉索赔精神损害赔偿金5万元。当然，特斯拉立刻展开回击，反诉张女士侵犯名誉权，并在上海市青浦区人民法院立案，要求女车主就4月份在上海车展特斯拉展台侵害其名誉权行为在媒体及微博上发布道歉声明，同时提出索赔500万元。
今年5月30日的法院判决认为，张女士未提供任何证据证明案涉车辆确实存在刹车失灵故障。而根据警方认定，案涉交通事故成因，系案外人驾驶案涉车辆时未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，故负事故全责。因此，张女士构成了诽谤。
百万级天价索赔频出，震慑了谁？
在交通事故中，当机动车与行人发生碰撞，法律多站在行人角度人性化进行判决。在高度法制化社会中，为什么不坚决地参照法律原则？因为，在冲击力与危害性更大的机动车面前，行人往往是弱势的一方。此次，特斯拉车顶维权事件从一开始也充满了争议，很多的观点也围绕着“大象与蚂蚁的较量”展开。在全球汽车制造业巨无霸特斯拉面前，来自河南的张女士，无疑是一只蚂蚁。
此次判决虽然让这一风波暂告一段落，但张女士坚定地认为法院判决没有充分考虑到她的立场和证据，她决定继续上诉。
目前社会对判决的关注和讨论主要有两方面，一方面，有人认为法院的判决是公正的，保护了企业合法权益，也提醒公众在维权过程中要遵循法律程序和证据规则；另一方面，也有观点认为，消费者在与大企业的纠纷中处于弱势地位，司法系统应更关注个体消费者的合法权益，避免因举证困难而使消费者权益受损。甚至有人指出，互联网时代，网络流量是一把双刃剑，既可以造就雷军和小米SU7这样的顶流人物和产品，也可以直接给一个品牌或一款产品定下“死刑”。
最近另一家车企的“舆论之战”也引起关注。5月24日，比亚迪法务部官方微博发布信息称，对去年“方程豹豹5油耗18升”当事人提起诉讼，要求其公开道歉并赔偿损失500万元。比亚迪集团高官公开表态：绝不姑息，一追到底！
在车企中，像比亚迪这样起诉网红博主的不在少数。蔚来、特斯拉等等知名车企都有类似事件。而法务部似乎已经成为这些车企的“标配”，并积极地从幕后走上前台，在大刀阔斧地维护自己的正当权利。
一系列严谨的法律操作，既体现了车企的专业与其法律团队的高效强大，也对想过度维权的“不当”消费者与想要“监督”一把的媒体起到了应有的震慑作用。“数百万的索赔，虽然法院没有支持。但天量数字，难免让人后怕。”震慑已然起到了作用，有人这样评价。
且不管一场场的象蚁较量结局如何，也不去想车顶维权的女车主一审败诉后会不会认输，但有一件事有了进展——工信部近日发布公告，单踏板模式未来可能被叫停。
