不得不说，当初基于全新平台打造，且拥有着相对成功的外观设计而诞生的福特全新跨界车EVOS，在正式亮相时，也算是备受市场关注的存在。只不过，当基于和EVOS相同的C2平台打造的全新一代蒙迪欧上市之后，不仅彻底夺去了EVOS的光环，更是让其在整体销售层面几乎几乎已经没有了存在感。而面对如此尴尬的局面，福特的应对举措显然也算是比较到位的。这不，借由EVOS即将加入2.0T混动车型之际，福特将不再销售EVOS，而是将其以“蒙迪欧运动版”之名，加入到蒙迪欧的车型矩阵之中。
得益于全新福特蒙迪欧运动版即将在本月7号的重庆车展正式上市之期的临近；日前，已相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。那么，这款“改名换姓”之后的车型究竟表现如何？下面，就让我们借由网友的镜头，来先行一探究竟吧。
首先从外观上看，如上文所言，全新福特蒙迪欧运动版实际上就是一款基于EOVS升级而来的产品；但即便如此，新车毕竟还是一款运动版车型，这让其整体外观还是具备着不少亮眼之处的。就像它的前脸，在延续了原有的鳞片状多边形进气格栅和贯穿式头灯之时，还加入了更多熏黑设计处理，这让其前脸显得更为激进。
车侧一面，由于本质上还是EOVS的底子，这让其相较于现售的蒙迪欧会显得更为厚重一些。不过，新启用的包含内置了大尺寸红色刹车卡钳的独特半密闭式轮毂以及侧裙的持续黑化处理等运动套件，加之大溜背布局，使其侧颜不仅能持续营造动态美感，甚至还颇有些性能风范。
车尾部分，原有EVOS尾部所具备的半环形贯穿式尾灯也会继续出现在全新蒙迪欧运动版车型之上。并且，由于EVOS是一款跨界SUV定位的产品，这让蒙迪欧运动版还具备了掀背式尾门，搭配造型立体并内置了独特的双边排气布局的后包围，使其营造出的运动气息甚至还要强过现售的蒙迪欧。
内饰部分，新车将继续采用超大尺寸的智联屏布局，并辅以相对简约，但包裹了大量软性用料的铺陈格局，使其车内能在营造出较强科技氛围的同时，又有着运动化的高端格调感。此外，新车还将配备SYNC+2.0系统和L2+级别的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统等。
动力部分，全新蒙迪欧运动版将搭载2.0T混动系统；其中，2.0T发动机的最大功率可达288马力，匹配上电机之后，可具备综合309马力的最大功率。传动系统方面，则匹配了E-CVT变速箱。
总体看来，虽说全新蒙迪欧运动版是基于EVOS升级而来的产品，这让其少了一点新鲜感；但在原本EVOS便相对出众的跨界外观基础上，又加入了运动套件加持，这似乎也让其更为符合运动版车型的身份。最为关键的是，其2.0T混动系统的澎湃动力，显然也将进一步坐实其运动版车型的身份。那么，你会期待全新蒙迪欧运动版的正式上市吗？
