吉利前不久打破日系HEV神话，中国星智擎系列立大功了。吉利之所以能够战胜日系混动车，是因为它的技术成熟可靠。这些年来，不管是燃油车还是新能源车领域，吉利一直都在努力研发新技术。
不得不说，新能源车的里程焦虑一直是众多车友的心头病，但是吉利新一代的雷神电混系统已经把续航里程突破到2000多公里了。极限馈电油耗都低至百公里2L，也就是说以后满油满电的话，油耗还能更低。2000多公里的续航，足够从上海到北京开个来回了，可以说大部分的纯电车和燃油车都比不上，而且吉利的电混车要更全面一些，像吉利银河的L6、L7，可以用纯电、插混、增程三种模式，还能智能切换，市区和高速长途两不误。
纯电车的电耗也是越做越低，拿还没上市的银河E5来说，根据最新的消息，E5的百公里最低电耗才11.9kWh，得益于最新研发的11合1智能电驱技术，对电驱核心部件的集成优化，效率更高，进一步降低能耗。而且吉利在风阻系数上一直都下狠功夫，前有E8的0.199Cd，后有E5的0.269Cd，不管是轿车还是SUV，这风阻实在是低，而且谁也不知道以后吉利还会把这些细节优化到什么程度，倒是可以狠狠的期待一下。
吉利击败日系混动，靠的是硬实力。而且现在吉利的新能源车也卖的越来越好，4月份光新能源车就卖了5万多台。这证明吉利的新能源车还是挺受大伙的支持和认可的，希望吉利以后还能拿出更多新技术，继续加油。
