5月28日比亚迪秦L9.98万起正式上市，并且在续航挑战上开出了甚至1.8的能耗以及最高2500的续航。在当天的发布会上，比亚迪更是直接喊出了工业奇迹的口号，同时还给出了0首付，24期0息以及本品5000，外品3000的置换补贴等购车政策，按照今时今日比亚迪的品牌影响力和知名度，毋庸置疑的会对今天同价格的所有产品造成不小的冲击！尤其同价格的合资油车更是首当其冲！
但是多达10个的车型到底如何选择？接下来风哥就从每个人买车的诉求和环境这两个基础问题的前提下，给大家详细分析。
无充电条件，纯当油车：选80KM的高配超越型
很多人总以为有充电条件的情况下应该选择短续航版本的误区，事实上，当有充电条件的时候，你一定会介意纯电的续航里程，那么CLTC只有80，WLTC只有60再加上保电百分十20的情况下，基本纯电只有40出头的续航，这种情况对于通勤显然是不够的，并且低配版本没有快充，那么续航和充电双端对于想要用电的用户都是极度不友好的。
而80超越对比低配，多了一万元但是多了胎压显示、哨兵模式、前雷达、540全景影像、遥控泊车等安全配置，并且全车一键升降、仪表盘液晶、更大的中控、车载KTV、主驾电动、空调分区等舒适科技配置，对比差价的一万肯定是超值的。
有充电条件，当电车开：选12.98W的120KM超越型
不论你有没有私桩，只要你的活动范围内充电比较方便，并且了解过电车，对纯电驾驶体验用车感受有自己的理解，那么大多数人一定会优先考虑长续航的版本，并且120有快充，对纯电用户也更加友好。超越对比领先多了L2，这个配置对于偶尔的高速用车或者自驾游过于友好所以必选。而即使今天你不用，在长达8-10年的用车时段里，你无法预测以后的用车诉求变化，个人建议一定要优先考虑！
而顶配多出来的核心配置是座椅加热通风，18轮毂，8音响，多色氛围灯，外后视镜折叠加热以及空净，除座椅加热通风外，其他可有可无，对比一万的差价，就显得没有性价比了。
说实话，工业奇迹这种口号，作为新能源领导者，个人觉得以后尽量少喊为好。今天的比亚迪不缺关注度，不需要这样类似于遥遥领先或者500万以内最好的口号能说明什么证明什么。相反，既然已经成为了新能源的领导者，那么就应该努力提升自己缺失的一些东西，比如安全和机械素质，环保用料等，这个说起来那就是另一个内容了，关于秦L详细的优缺点分析，风哥回头也会单开一篇文章来解读，大家记得关注。
