在快速发展的新能源汽车市场上,入门级车型始终是大部分消费者的首选。如果进一步将目标锁定在7-10万的价格区间,比亚迪海鸥、五菱缤果、东风纳米01无疑是这一市场上的领跑者。这三款热门车型均为纯电车,且各具特色,满足了用户的多样化出行需求。但作为消费者,到底该怎么选?我们采访了东风纳米01、五菱缤果和比亚迪海鸥的车主,想要买车不踩坑,想要买到最适合自己的车,还是得听听“过来人”的现身说法。
问题一:买的是哪款车型?是什么让你决定入手这台车?
东风纳米01车主大杨:我买的是东风纳米01的330 Air款,今年1月提的车,价格是8.28万元,还有3000元的现金礼。我买这台车主要是为了代步和接送小孩,它的空间非常大,比缤果、海鸥都大。而且还有无边框车门,这价格这配置,还要啥自行车。还有就是,东风是老品牌,我觉得更放心。最近东风纳米不是推出了买车最多补贴7000元的优惠吗,没想到他们同时还给老车主发了补偿,所以买车还是要买大厂大品牌,更靠谱。
五菱缤果车主夏夏:我的是缤果灵犀互联+款,价格是8.48万元,这个价格在我的预算区间,而且考虑到纯电车用起来比较省钱,所以能接受。那会我家孩子上幼儿园了,家里离学校虽然不到两公里,但一碰到下雨就非常头疼,我就想着买台车。当时东风纳米01还没有推出,我主要就对比了海豚和缤果,最后选了空间更大一点的缤果。
比亚迪海鸥车主阿彬:我入手的是海鸥自由版,7.88万买的,主要就是用来代步,我是自由职业,虽然不用上班打卡,但有个车还是会更方便一些。我的心理预期是8万以内,正好这款车也符合。当时我就觉得海鸥颜值不错,虽然很多人觉得它不好看,但我觉得这种刚直的前脸,就非常适合男生。而且它的续航有305km,对于我来说够用了。
问题二:入手后,车的使用率高不高?对自己的座驾满意吗?
东风纳米01车主大杨:我的车使用率非常高,基本每天都在用。工作日的话,我会带着老婆、孩子一起出门,先把孩子送到学校,再把老婆送到附近的地铁站,然后再去公司。放假的话,我们会带孩子一起去户外,或者去商场逛逛。开下来,感觉东风纳米01的空间确实非常大,我们一家5口坐进去也不会挤。它的续航有330km,一周充一到两次电就够了。还有一点非常赞,它的时速能上到140km,缤果和海鸥都做不到。
五菱缤果车主夏夏:这款车基本是我在开,每天接送孩子上下学。我老公经常出差,需要他开的情况很少,不过就算在家他也不怎么开,可能是觉得车的造型太过于Q萌,不太好意思开。目前我最满意的就是空间,坐进去后还是很宽敞,不过因为车是4座的,如果我老公出差回来,再加上公婆的话,就坐不下,这点非常麻烦。
比亚迪海鸥车主阿彬:目前我一周自驾出行大概有三四次吧,有时候是为了工作,有时候就是和朋友一起出去嗨,基本都是在市区,所以海鸥对我来说,日常代步是非常足够的,而且它充电非常快,快充只要半小时,不会让你觉得补能是件麻烦的事。
问题三:作为车主,在实际用车中,你觉得还有哪些方面需要提升的?
东风纳米01车主大杨:到目前为止,我对东风纳米01各方面的表现都还比较满意,空间大,动力也不错。如果非要提建议的话,我希望厂家能推出一些个性化的选装。
五菱缤果车主夏夏:整体没啥大意见,但是我想给厂家一个建议,出个5座版本。还有就是,我觉得驾驶时的噪音有点大了,希望厂家能在降噪方面再完善下。
比亚迪海鸥车主阿彬:我觉得海鸥的动力还是偏弱了,虽然买这款车不要求动力多强,但在高速行驶的时候,还是会觉得有点无力。另外,海鸥的中控屏有点小了,只有10寸。
总结:整体来看,东风纳米01、五菱缤果、比亚迪海鸥这三款车型的产品实力都非常强劲,牢牢占据了同级车型中的第一梯队。单独来看,比亚迪海鸥在空间上并不占优,可能更适合单身贵族、情侣或者没有孩子的小夫妻。4人以内的家庭购车,则可以考虑五菱缤果。
综合比较下来,东风纳米01在颜值、空间、动力、续航、品牌、性价比方面,都表现出了突出的实力,称得上是入门级纯电车的六边形战士。它的空间是三款车型中最大的,动力也是最强的,无论是个人出行还是家庭出行,东风纳米01都是毫无疑问的更优选。而且目前这款车还推出了至高7000元的补贴政策,打算购车的小伙伴,可以冲一冲。
