其实，没有人能想象的到，仅仅8年以后得自主品牌，销量能做到这种程度。这是中国工业历史上的又一个奇迹！要知道，仅仅在8年以前的2016年，自主品牌市占率仅剩下36%！那时媒体一片惊呼，自主品牌完了！而今天，我们的市占率达到了百分之65这样一个惊人的数据！可想而知，中国汽车人在这8年里，在往前的几十年了，筚路蓝缕，坚持不懈的付出了多少不为人知的苦和累！
第一名：比亚迪 31.2万辆
如今的销量排行榜第一名几乎没有太多疑问的归属于比亚迪，尤其是单一品牌来说，更是绝对的王者，31.2万辆的数据，在4月来说，已经超越了去年后半年的数据，这意味着什么？意味着在接下来的几个月里，随着比亚迪全新车型的推出，今年比亚迪几乎最低也能完成去年销量的120％以上，也就是360万！并且今年比亚迪的出海也是火力全开，预估最少为50万的销量，那么定下的400万辆任务，又是板上钉钉的完成了。
说实话，除了震撼，只有震撼！这个数据放在全球，也是要进前7名的！
第二名：奇瑞汽车 18.2万辆
跟比亚迪不同的是，在国内似乎口碑不佳销量不高的奇瑞汽车，竟然在这两年靠着出口，靠着燃油车硬生生排到了排行榜单的第二名！在18万辆中，出口大概在9万辆左右，几乎每个月占比都在50%左右！唯独美中不足的新能源车型，尹同跃在豪情万丈的发出了宣言，24年就不再客气了，仅仅是前四个月就发布了多款混动车型，据说2年集团要发布多达37款新能源车型！这密度，的确可怕！
按照目前的销量，今年超过200万基本没有任何难度，目前的看点就能奇瑞今年的销量能不能更靠近，乃至于超过300万辆！之前有谣传奇瑞目标400万辆，据风哥了解属于假消息，内部的目标应该在300到330左右！我们一起拭目以待！
第三名：吉利汽车 15.3万辆
吉利汽车前些年的发展一直很顺利，连续多次的年度销量冠军也帮助吉利完成了更好的集团以及产品布局，因此虽然单讲自主品牌销量吉利只有15.3万辆，但是产品分布比较健康，随着后续的产品更新投放，出口的增加，今年单吉利品牌超过200万也是没有任何悬念的，目前的看点在于，极氪的销量以及新能源的销量，出口的销量增长各自能走到哪一步！
第四名和第五名是稳扎稳打的长安。以及目前处于改革期的长城，平均月销保证在10万的基础，在今天不算显眼，可是在几年以前如果是这个销量，那都是自主销量冠军的级别。如今的自主品牌，的确是月月有惊喜，不论是产品还是销量还是技术，都能真正的在这个超级红海的市场里站稳脚跟，让每一个关注汽车的人，与有荣焉！
