美军本来想在加沙露个脸，结果一不小心，把屁股露出来了。啥事儿呢，说上周末啊，加沙天气不好，因为巨大风浪冲击，拜登亲自下令修建，耗资3.2亿美元，折合20多亿人民币的临时码头部分构件被海浪冲走。
美军一看这不行啊，立马启动船只，想把脱落部件拖回并重新固定。但更令人尴尬的是，美军战舰在拖回结构件的时候，竟然搁浅在了海滩上，还搁浅了两艘，着实令美总统拜登尴尬无比。
今年3月份，拜登是这么说的，我们美军在加沙建设的这个浮动码头，能方便海上救援物资进入。5月18日，他又发推文，说经过中央司令部的“不知疲倦”的努力，第一批物资已经通过码头运进了加沙。
按说这次，美国确实办了一件好事，他们不敢要求以色列开放拉法口岸，修个浮动码头也算折中方案，可问题是，耗资如此巨大的码头，只坚持了一周就出问题，说这里面没有猫腻也没人信啊。
这种浮动码头看似简单，其实它代表着美军一项非常关键的能力：岸上联合后勤系统。该系统主要用于登陆作战，作用是在最短的时间内建好码头，方便后续人员和物资调运。当年二战，美国跟日本在太平洋上激情互动，美军靠“跳岛战术”痛殴日军。他们在由海到陆投放物资上的优势，极为关键。相比美军能成规模地往太平洋各处岛屿投送物资，日军只能用“老鼠特快”运送补给，双方战斗力就是这样被拉开的。
二战结束之后，美军在这方面再次进行了强化，就有了这个所谓的岸上联合后勤系统，远的不说，近些年，美军在和日、韩、菲律宾的军演中，都有这个固定科目，按美军的想法，西太平洋地区，迟早会有一战，这些关键能力必须时刻演练，娴熟掌握。可演习归演习，实战归实战，美军到了加沙，在没有敌军骚扰的情况下，花了这么多钱建起来的码头，居然会如此不堪一击。我们实在很难想象，在高举政治正确大旗的背景下，美军实战能力的退化速度有多快。
当然我们也不得不佩服，美军确实有钱啊。根据美军中央司令部的公告，这次任务总共动用了11艘船，分别来自美军海运物流司令部、海事局、美国陆军、和临时租的一艘船，搭建码头的材料都是预制件，流程大概是军舰把预制件运到地方，拖船卸下来拼装，之所以建造速度这么慢，军方也解释了，说是加沙的海况比较糟糕，这话确实不是乱说的，毕竟美军搁浅的船还在沙滩上。
就这种工程，耗资3.2亿美元，我们真的很难想象，钱都流进了哪些人的口袋。而这又不得不让人想起，历任美国总统，从来无法对美军进行有效审计，以及对驻阿富汗美军进行审计工作的会计师因“飞机失事”死亡，1000美元的咖啡杯、90000美元的零件，还有17万美元的电动手推车等等奇葩故事。
以上种种现象，都在告诉世人，美军确实很强，强在军事技术、科研能力，也强在毫不遮掩和无人追查的分赃机制。如果不是这样，美国也不至于在俄乌、巴以冲突中陷入泥潭，还有一个航母战斗群开到红海，居然连穿拖鞋的胡塞武装都搞不定。我估计再这样下去，全世界对美国不满的势力，都很难不会蠢蠢欲动吧。
