自今年7.98万比亚迪秦吹响新能源降价潮之后，5月28日国货之光又推出了一款震撼产品“比亚迪秦L DM-i”，该车的问世也被不少美国媒体竞相报道。
从其发布的信息数据来看，比亚迪秦L的售价区间在9.98-13.98万。发动机最大功率 74 千瓦，最大扭矩 126 牛?米。
两种容量电池：10.08度和15.87度，对应的CLTC纯电续航80公里和120公里。
油箱65升。综合续航2100公里，海南的海岸线才2000公里，这相当于绕岛一周的距离。
秦L DM-i 外观采用“龙脸”设计理念，两侧大灯组造型采用狭长的设计，前包围则采用了大尺寸的开口设计，两侧还配有弧形的通风口，整体造型更加犀利。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为 4830mm*1900mm*1495mm，轴距达到 2790mm。
内饰设计方面，秦 L DM-i 从中国山水画中汲取灵感，打造出“山水画境座舱”。新车共有冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种外观颜色，其设计灵感均来自历史上的著名瓷器，尤其是冰珀青、建窑紫两款车色。
智能化方面，秦 L DM-i 搭载 DiLink 智能座舱，集 15.6 英寸自适应旋转悬浮 Pad、车载 ETC、手机 NFC 车钥匙、全场景智能语音等配置；100% 兼容手机生态，全系标配手机 NFC 车钥匙，兼容各种主流手机品牌。
今年新发布的自主车型中，领克07和奇瑞风云官方续航1400公里，长安启源A05和老款秦PLUS油箱都是48L,但续航多了150公里。而比亚迪秦这次用上了65L大油箱，和理想L7这款大型SUV的油箱一样。
要知道，这不是一款A级车，而是一款中型车，它对标的是大众迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁等B级车。在A级车市场，比亚迪秦Pl-us的价格更便宜，起售价只要7.98万元。可以说，9.98万元的价格一发布，就是性价比王炸的存在了。全世界最便宜的插电混动B级车，就是比亚迪秦L了，没有之一。比它性能好的，价格比它贵，价格跟它差不多的，性能都没有它好。这已经不是简单的性价比能形容了，而是把价格打到极致了……
从比亚迪战略布局来看，高端市场有仰望系列三部曲，占据百万级别领域。低端的主打两款，秦PLUS和秦L组成大小秦，当然海鸥、海豚不在今年重点扶持之列。7.98秦PLUS负责合资A，9.98秦L对标合资B，定位有差别。而且这次秦L设计在线，尤其是内饰。
金杯银币不如口碑，从最开始无人问津的F3到如今的百花齐放，在新能源赛道上，比亚迪用自己强大的DM技术实力、技术储备，不仅做到了进一步的节油环保，更为传统油车车主“无痛升级”新能源车，提供了更好的方案。不过，诸如保养费用高（电汽、油汽两套系统）、电耗路程近、事故多等油电混合车的通病，比亚迪秦能否处理好，还要看后期的实际测评。
