文/羊城晚报全媒体记者郭思琦
图/羊城晚报全媒体记者宋金峪实习生周柏齐
“电动自行车不能在室内充电，一旦起火，后果不堪设想。”5月29日晚，广州市开展第二次电动自行车安全隐患夜查行动。羊城晚报记者跟随荔湾区消防救援大队直击夜查现场。此次夜查主要查处了“电鸡”违规停放、室内充电等问题。当晚，全市共清理违规停放充电的“电鸡”5875辆。
禁停处停放“电鸡”，通知物业现场整改
当晚8时左右，记者跟随检查组来到荔湾区广钢新城中海花湾壹号小区外。只见小区底商一家麻将馆的门口摆放着一辆“电鸡”，而不远处就是专门设置的“电鸡”停车位。“老板，店门口不能停放电动自行车，一旦车辆在门口自燃，人会困在店内出不来，影响逃生。”检查人员向门店老板耐心讲解。随即，老板将“电鸡”挪到了停车位。
在另一处底商的楼道口，记者看到墙壁上张贴着“禁止电动自行车停放”的字样，但仍有一辆“电鸡”停放于此。“电动自行车停放在通道出口，一旦发生火灾，火势会迅速蔓延上楼，对人员安全造成威胁。”检查人员立即通知物业现场整改。
中海花湾壹号小区为楼龄较新的高层住宅小区，小区外设有停车棚和充电站，“电鸡”禁止进入小区内部。记者在现场看到，大部分“电鸡”能停放在车棚内，乱停乱放现象并不普遍。
“电鸡”在室内充电，旁边放着氧气瓶
夜查的第二个点位于荔湾区鹤洞路。在鹤洞路一家门窗店铺内，老板正悠然自得地给“电鸡”充电，旁边甚至还摆放着一个氧气瓶。
“老板，电动自行车不能在室内充电，一旦起火很危险。”检查人员说道。老板急忙辩解：“我就坐在这里，看着它充电，不会有事的。”检查人员现场科普道：“坐在这里也存在安全隐患，电动自行车室内充电，一旦起火冒烟，烟气堵住通道，你很难逃生，何况旁边还放着易燃易爆的氧气瓶。”老板意识到了问题的严重性，当即配合整改。
在夜查过程中，荔湾消防还联合市场监管、街道等有关部门，对“电鸡”销售门店进行了检查，“我们主要查车架、电池、充电器是否和出厂指导型号一致，门店是否存在改装服务等。”
批发市场隐患多，“电鸡”违停易忽视
荔湾区聚集着大量的批发市场，空间复杂，易燃、可燃商品集中，一直是火灾隐患排查的重点。当晚，记者跟随检查组来到荔湾天嘉市场进行检查。
“市场通道处不要停放电动自行车，也不要堆放货物。一旦电动自行车起火，货物燃烧，火势很难控制。”现场，检查人员发现该批发市场存在“电鸡”违规停放的隐患，当即要求市场工作人员对通道处的货物和“电鸡”进行了清理。批发市场相关负责人表示，目前市场正在规划建设“电鸡”停车位和充电设施。
据悉，当晚广州全市累计出动检查组876个，执法人员3776人，深入住宅小区、自建房、“三合一”、沿街门店等场所9737处，清理违规停放充电的电动自行车5875辆，检查发现非法改装电动自行车128辆，对237名违规停放和充电违法行为的当事人实施处罚。接下来，广州将于6月5日晚、6月12日晚继续开展夜查行动。
观点
可建立“电鸡”安全隐患举报机制
广州市博士科技创新研究会会长、广东省体制改革研究会执行会长彭澎表示，本轮夜查行动体现了有关部门系统性治理“电鸡”问题的决心，夜查所关注的违规停放、充电安全等，都是“电鸡”较为普遍的问题。他认为，在集中整治行动之后，要做好日常管理监督，可建立“电鸡”安全隐患举报机制。
长期关注电动自行车安全的广州市政协委员、广东诺臣律师事务所高级合伙人郑子殷律师指出，由于“电鸡”安全管理链条长，涉及多个部门，因此给基层末端监管带来很多困难。如今，建立全链条整治工作专班，多部门多措并举，更易形成合力，以应对目前基层“管不了”“很难管”的现状。
