比亚迪的海豹06和秦L大家都非常期待吧，它们在28日正式上市了。一共有5款细分车型，售价为9.98万—13.98万，这个价格相当有诚意了。其实我们都知道，它们底子上就是一台车，只不过是有两套皮肤而已。除了名字和外观之外，其它基本都是一样的，但比亚迪给了两个选择，我们就分析一下海豹06和秦L怎么选，买哪个版本最合适？
首先是外观，两台车其实都很漂亮，只是整体的风格上不一样。秦L是偏向传统燃油车的设计，前脸进气口那么大一看就知道是为内燃机服务的。但它作为插混车型，而且以现在发动机的技术水平，实际上是不需要这么夸张的大嘴。不过王朝网大哥们都是这样的造型，它也不能搞特殊，正好也与海洋网车型做出区别。海豹06则是偏向科技运动风，特别是前脸的一体感更强，小进气口既满足了发动机燃烧的需要，又看起来含蓄内敛。有一说一，我觉得秦L的大灯组设计更好看，细节设计以及与前脸融合都做的好一些。
车身尺寸方面，它们的差别不大，长度都是4830mm，高度也同为1495mm，轴距一样是2790mm。唯一不同的是宽度，秦L是1900mm，海豹06则为1875mm，25mm的差异实际感受不出来，反应到内部空间上区别也不大。如果说前脸的设计互有长短不太好选，那么侧面的颜值就不会纠结了，我个人觉得海豹06更加的吸引人。在花瓣轮毂，细长尾灯以及半隐藏式门把手等细节加持下，它看起来精致且动感。而秦L的细节没有那么高级先不说，车身的线条就没有海豹06那样的精瘦感，整体感觉稍显“膨胀”，像一个大号的秦PLUS了。
内饰两车也做出了迥然不同的风格，一个稳重传统一个年轻个性。但我个人也是更喜欢海豹06的设计，先说方向盘，同样是平底运动的造型，秦L的配色和细节设计就“老气”一些，握着它你能感受到厚重的中华文化底蕴，但可能不会产生澎湃的驾驶欲望。而海豹06就是能勾起你这种想驾驭它的感觉，其它细节如配色和座椅设计都有意无意的推动你去这样想。另外秦L的中控台是阶梯式设计，主驾仪表屏幕集成在烤漆面板之中，看起来就没有海豹06独立设计的颜值高，但屏幕尺寸和基础配置等等它们都是一样的，怎么选看你的喜好。
动力方面，它们搭载的都是比亚迪新一代插混系统，发动机数据全系都是一样的，最大马力101匹。入门款和低配的两款车型电机马力为163匹，官方0-100km/h加速时间7.9秒，最高车速180km/h。搭载比亚迪10.08kWh的刀片电池，CLTC工况下纯电续航里程为80公里，日常使用差不多够了。中高配的三款车型电机则有218马力，加速来到了7.5秒，电池容量也提升至15.87kWh，CLTC工况下纯电续航里程为120公里。动力表现在同级别同价位中都算是优秀的一档了，不出意外它们又是爆款车型，你会买吗？
那么怎么选呢？如果你喜欢年轻运动感，那么选海豹06就好了。如果本人比较沉稳，不喜欢花里胡哨的感觉，那么就定秦L。外观这一块敲定下来之后，选什么配置好呢？如果你预算不足，直接上9.98万的入门款就行，基本上日常使用的刚需配置它都有，10万出头落地价格非常香。我觉得这个价格真的是王炸，以前紧凑级的秦PLUS降到9.98万都让市场震动了好久，现在作为中型车的海豹06和秦L也来到了这个价格，合资品牌的处境堪忧呀！
接着聊配置，如果你预算充足，我建议是买12.98万的版本，首先动力和续航都提升了，轮圈也来到了17寸。像车道偏离预警、主动刹车、开门预警、前后方碰撞预警等十分实用的安全配置从它开始才有。最重要的是有超充、全速自适应巡航和L2级的驾驶辅助系统，用的舒服也能开的舒服，其它的配置不用多说，列出来一篇文章都不够写。至于顶配车型不建议大家选，它相比次顶配车型多出的配置也不是刚需，省下来的钱加油充电能用很久的。
写在最后
截止目前还没有看到合资品牌们有什么反应，但我觉得它们也很难有什么对策了。之前秦PLUS降价，大不了我少赚点，旗下车型也打折跟你一局。但海豹06和秦L作为全新的中型车，9.98万起算得上是发布即底价，其它品牌不可能再跟进了。就像全新雅阁，现在的价格已经挤压到思域了，如果它再降两万，思域也得降，那么飞度咋办？现在合资车型的价格体系已经摇摇欲坠，如果到明年，秦L和海豹06再来个荣耀版，插混中型车干到8.98万起，那腥风血雨的场面简直不敢想。大家怎么看呢？评论区留言探讨一下吧！
