哈罗大家好，最近很久没有和大家见面了，今天聊一下派方旗下的三款车，这三款车可以说是满足了朋友们的不同的使用需求，分别对应着摩旅，中距离使用以及短距离使用。
3款新车仍旧延续极具想象力的“量子几何”设计语言。平面立体，解析几何，以流形定义空间，用几何界定风格。这三款车都是秉承着原创理念。
首先我们来聊一聊星舰4，这款车是基于星舰3的基础上的升级巡航车型，也是派方星舰巡旅系列第二款力作。在保留家族首款巡旅星舰3全部优点同时，结合大量用户共创，对排气、音频、覆盖件、脚踏等多个细节进行升级；机身搭载398cc水冷8气门V2引擎，最大功率28.8Kw，低扭性能加强，峰值扭矩36.6N?m，动力充沛；双边双出排气，进一步配平重心。另外，全车配置也有提升。
然后我们来聊聊星舰6，这款车是派方星舰巡旅系列第三款力作。相较于从前的几款旅行巡航车，这台车搭载派方自研智能中控，搭载人车云系统应用，πAI联合多维云端互联，实现人车云高交互高智能。动力方面也是非常ok，整车搭载573cc v型双缸水冷发动机，最大功率40Kw，最大扭矩55 N?m；高强度双主梁车架，745mm普适座高加深度中心平衡调校，高精度转向系统，20L双吊舱低重心油箱不惧长途挑战；星舰6是派方量子几何设计语言集大成之作，拥有国内TOP级旗舰巡旅整车配置，全车多项专利应用，是以汽车级智能座舱解决方案打造的跨圈两轮智驾。
最后来聊聊星雷，派方无界系列首款力作。这台车更是一个比较成功的跨界车型，车架采用了双梁+双摇篮环抱车架，离地间隙高于190mm，高于部分ADV车型，无惧多种复杂路况，从都市直至翻山越岭都能从容不迫；动力平台上来看，整车搭载250cc油冷动力平台，最大功率15.0Kw/7800rpm，最大扭矩20N?m/6000rpm，4500转时即可爆发8成最大扭矩；可扩展猎装、越野，具备强悍运动性能、极限操控性强，多种骑行姿态轻松拿捏。
从价格来看，派方系列也秉承着高性价比的理念，价格在同级别中具有着较强的竞争力，现在刚刚上市订购还会获得加赠福利包，多种个性选装选择更加广泛。
我还是非常期待星舰系列的车型，我计划今年如果有可能的情况下想驾驶星舰4进行一次长距离测试，后面将会继续和大家深入讨论车款车型，感谢各位的大哥的观看！
