在日常用车过程中，最影响安全的就是刹车系统，无论行驶速度多快，无论开的有多猛，紧急时刻能刹住车才是关键。特别是高速上行驶，对刹车性能的要求更高。因为速度快，刹车距离本身就很长，如果刹车系统有问题，很容易刹不住而发生事故。有人发现了这么一个问题，当车辆熄火后再去踩刹车，发现刹车踏板很硬，根本踩不动，这是怎么回事？行驶过程中，万一车辆因故障而熄火了，会不会也踩不动而发生危险呢？
首先，我们需要了解汽车刹车系统的工作原理。汽车的刹车系统是由刹车踏板、真空助力包、刹车总泵、刹车分泵和刹车盘等部件组成。当我们踩下刹车踏板时，踏板会推动刹车总泵活塞往前运动，压缩刹车油推动分泵活塞运动实现刹车。而一辆车想要快速停下，需要的刹车力很大，而我们脚发出的力量有限，此时真空助力包会帮助我们增加踩踏力度，从而使刹车系统更有效地工作。
我们不需要太大力气踩刹车踏板就能实现很大的刹车力，因为有真空助力在帮我们。真空助力包的动力来源是依靠发动机运行所产生的真空，然而，当汽车熄火后，发动机不运行，真空助力器就不再产生真空，也就无法帮助驾驶员施加刹车力，导致刹车踏板变得沉重，甚至踩不动。
如果车辆出现故障，行驶中熄火了怎么办？会不会也踩不动而发生危险呢？
答案是不会，完全不用担心这个问题。因为真空包可以储存真空，即使熄火了，依然还会有助力。至于能存多少真空，大家可以在车熄火的时候自己试一下，踩一脚刹车松开，再踩一脚松开，看踩几脚后刹车会变硬。一般来说能储存两脚的真空，也就是前两脚刹车依然比较软，把车刹停完全没有问题。所以行驶中如果发现车辆熄火了，观察好了路况没有危险准备减速的时候，刹车踩了就不要再松开了。一直踩着，刹车力度由轻至重，直到刹停，就如同前方是红灯你要踩刹车停车一样的操作。不要反复松踩刹车，这样会把助力包里的真空浪费掉，导致踩不动刹车。
只有踩刹车才会损耗助力包里的真空，如果不踩刹车，这部分真空会一直在里面存着。即使车辆熄火停放好几天，当再开车时，在打火之前踩一下刹车还是软的，说明还有助力。因此熄火后完全不用担心刹车助力会立即消失，只需观察好路况，掌握好方向，不要慌张，边踩刹车边靠边停车即可，只要不反复踩就没有问题。
如果路上车很多，非得反复踩，之后没有助力了怎么办？此时要减速，依然还是要踩刹车，虽然刹车变硬了，感觉踩不动了，但刹车力还是有的。刹车总泵的活塞依然能推动刹车油运行，只不过全靠我们脚的力量而已，只需要用大力气踩就可以，如果你的力气够大，依然会有很大的刹车力。如果你的力气小，只是会增加刹车距离，没有紧急情况的话也完全能够应付，因此根本不需要担心没有助力的问题。
开手动挡车的要注意，如果发现熄火了，此时不要立即挂到空挡。因为车辆继续往前走，车轮的转动会带动发动机继续运转，此时依然会产生真空，对刹车没有影响。并且保持在挡位上，也可以充分利用发动机制动，即便不踩刹车，车速也会迅速下降，因为发动机运行的阻力还是比较大的，就相当于带档滑行。总之行驶中熄火保持冷静，与正常的停车步骤相同即可，不需要做额外的操作，因为刹车几乎不受影响。
