我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。
目前市面上有多少款250 cc的太子车呢？可能没有人统计过，不过我估测最起码有十来款，因为不管是太子专业户还是新入场的品牌都有类似车型，这就使得我们的可选择空间非常广阔。
但这还没完，近日又来了一款250cc的V缸太子车，该车所属品牌知名度并不高，名叫庄威属于浙江永源摩托车旗下品牌。它所打造的这款车型为灵江250，目前只有一个版本，官方售价19999元。
光看价格，它在众多250太子摩托车中没有太大优势，毕竟已经有品牌将此类车型的价格下调到了1.2万元左右，众多车型的平均价格也就1.5万元上下，由此可见价格设定并不是这款车的强项，那么该车型是否还有其他亮点呢？
外观方面，灵江250给人的第一感觉就是非常饱满，在这款车上你丝毫感觉不到任何的空洞感，并能体现出非常明显的复古基因和巡航元素。
这主要得益于它紧凑车身、V缸引擎、原装边箱以及复古大灯、硕大油箱、小靠背等的衬托与点缀。
当然仔细观察你会发现，这款车的油箱在一定程度上会有那么一点臃肿感，这可能是工厂为了刻意加大油箱容积（18升），而做出的妥协所带来的短板，不知道实车是否也会有这种感觉？
动力方面，灵江250所搭载的是一款V型双缸水冷电喷发动机，该引擎实际排量249 cc，最大马力25.8匹，最大功率19KW，最大扭矩22N·m，配套有滑动离合器国际六档变速箱皮带传动。
就动力数据而言，它在同级车型中算不上出类拔萃，因为同样搭载V缸引擎的拿破仑250最大扭矩可以来到25N·m，进而就无法突出自身优势。但是相较于单缸车型就会抢眼的多，所以在动力方面这款灵江250比上不足，比下有余。
车身方面，灵江250整体结构比较紧凑，比拿破仑和春风250CL-C都要略小一些，其中车长2140mm，轴距1410mm，并将配套前16后15寸的轮毂，以及前120后150的真空胎。
这使得这款车不会有太好的包容性，比较适合单人骑行。但在街道骑行时穿行能力应该会不错，也会有操控上的略微优势。此外，该车18L的油箱容积将会无情碾压竞品，让它们不是在加油站就是在去加油站的路上，初步估测满油状态下续航能力会达到600公里左右。
配置方面，这款灵江250并没有表现出太过出彩的一面，基本上就是一个及格线的水平，因为它算不上非常丰富，主要配置有组合式指针复古仪表、LED大灯、前后碟刹、可关闭ABS等，并没有标配投屏仪表和TCS牵引力控制系统，所以结合价格来看就无法突出太高的性价比了。
最后总结，这款由庄威所打造的灵江250整车观感不错，动力数值尚可，配置设定一般，价格表现偏高，纵观整车主打的就是一个超大油箱加持下的不错续航，以及原装边箱所带来的装载便捷性。当然这只是静态层面的评价，感觉还不错的小伙伴就可以去实车发掘一下它的亮点。
