南都讯“这才新建通车多久，就开始大修了？这质量也太让人担忧了！”近日，多位市民向南都“接到办”栏目反映，位于珠海香洲区南屏镇的广昌隧道，通车不足9个月再次多处开挖施工，并挂出了车辆绕行的公告。才新建通车不久的道路，再次开挖施工的原因何在？就市民的疑惑，南都记者也向项目施工单位珠海交通控股集团咨询了解，对方回复表示，开挖施工原因系工程“未竣工验收，仍需进行施工”。
投入使用不足9个月的广昌隧道多处开挖施工。
南都记者获悉，广昌隧道工程位于香洲区南屏镇屏西十路附近。该工程官方名称为珠海大道（南湾立交至珠海大桥段）新增车行道工程（三期），通过建设双向四车道的广南路，连接水岸一路和均昌路，其中包括一段下穿珠海大道的广昌隧道。广南路也被远期规划作为珠中跨界道路连通中山古神公路与珠海洪湾片区。该工程在2020年10月启动建设。
2022年底，工程完工，工人撤出，不过道路却迟迟未通车。2023年8月21日，南都曾对此进行了报道（报道请点击《珠海一隧道建好半年仍不能通车？市交通集团、交警说法不一》）。报道发出后，8月30日，道路路障被撤除，实现正常通车。
从通车到市民反馈隧道再度遭到开挖施工，前后不足9个月。近日，南都记者也实地走访了广昌隧道。发现确如市民所说，在隧道两侧辅道、隧道出入口前后，均有路面被挖，有部分路面已经重新灌上了水泥。记者随机向附近工人了解修路原因，正在施工的工人表示，主要是路面开裂、下沉，“必须返修了”。
南都记者获悉，事实上，针对城市道路反复施工的问题，珠海市住建局在2024年4月已经发布《珠海市人民政府办公室关于印发珠海市提升公共工程文明施工水平的若干规定的通知（珠府办〔2024〕3号）》。其中规定，新建、扩建、改建的城市道路交付使用后5年内、大修或大规模开挖的城市道路竣工后3年内不得挖掘。
新建的广昌隧道工程短时间被开挖返修，问题究竟是什么？记者致电了施工单位珠海交通集团，对方表示不接受电话采访，记者随后通过12345进行了咨询了解。12345随后转来了署名为“珠海交通控股集团”的回复，回复表示，“因珠海大道（南湾立交至珠海大桥段）新增车行通道工程（三期）未竣工验收，仍需进行施工。”“广昌隧道南段掉头车道位置路面施工，需封闭车辆掉头位置至均昌路绕行。”对于为何需开挖反复施工详细原因，则未做解释。
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采写：记者朱鹏景
